3
Pour conduire le véhicule
Allumer l'émetteur, puis le véhicule
1
Vérification du fonctionnement de l'accélérateur
2
Tourner la commande de direction pour aligner les roues avant
3
Avant
Frein/
Retour
Au milieu
Avant
Retour
ON/OFF
Limite de l'angle de braquage du gouvernail
4
Limite du palonnier de l'angle de braquage : lorsque vous tournez le volant, utilisez la "limite du palonnier de
l'angle de braquage" pour régler l'angle de rotation des pneus.
L'angle de braquage augmente
avec l'angle de rotation
L'angle de braquage diminue
avec l'angle de braquage
Faites glisser l'interrupteur ON/OFF
pour allumer l'émetteur. Appuyez sur le
bouton de l'ESC/Receiver et
maintenez-le enfoncé pendant 2 à 3
secondes pour mettre l'ESC/Receiver en
marche. L'indicateur de l'émetteur
devient alors souvent lumineux, ce qui
indique que le code a été appliqué avec
succès.
Lorsque vous tirez sur la gâchette de
l'accélérateur, votre véhicule accélère
vers l'avant. Lorsque vous appuyez sur
la gâchette de l'accélérateur, votre
véhicule freine. Lorsque vous relâchez
la gâchette et que vous appuyez à
nouveau, votre véhicule avance.
Si les roues avant ne sont pas alignées
et ne sont pas dans l'axe lorsque vous
ne bougez pas le volant sur l'émetteur,
tournez le bouton de la garniture de
direction pour aligner les roues
avant.Tournez la garniture de direction
dans le sens des aiguilles d'une montre
pour les aligner si les roues avant sont
orientées vers la gauche. Tournez la
molette de direction dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour
les aligner si les roues avant sont
orientées vers la gauche.