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DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
Ce modèle de génératrice est offert avec des fonctions de
démarrage électrique ou de démarrage à rappel. Évitez les
démarrages prolongés car ils risquent d’endommager le
moteur.
La pile fournie en est une de type rechargeable au plomb
étanche d’une charge nominale de 12 volts pouvant
fonctionner dans n’importe quelle position sans risque de
fuite. Elle est conforme aux règlements relatifs aux piles
hermétiques. Son format pratique est 30 pour cent plus
compact que celui des piles traditionnelles.
NOTE :
Les nouvelles génératrices sont expédiées avec
les connexions de pile débranchées. Les bornes positive et
négative doivent être branchées à la pile avant que la fonction
de démarrage électrique puisse fonctionner.
Pour branchement initial de la pile, consulter le
Connexion
et débrancher de batterie
.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Voir les figures 12 á 14.
AVIS :
Sur une surface à niveau, avec le moteur sur arrêt, vérifier
le niveau d’huile avant chaque utilisation du génératrice.
NOTE
: Si l’emplacem
ent de génératrice n’est pas à niveau,
l’unité peut ne pas démarrer ou peut s’arrêter durant le
fonctionnement.
Débrancher toutes les charges du génératrice.
Assurez-vous l’interrupteur de marche est en la position
ON (MARCHE)
.
Mettre le interrupteur de moteur / robinet de carburant /
levier d’étrangleur en position
START (DÉMARRAGE)
.
NOTE
: Si le moteur est chaud ou que la température
est supérieure à 10 ˚C (50 ˚F), Mettre le interrupteur de
moteur / robinet de carburant / levier d’étrangleur en
position
RUN (MARCHE)
.
Appuyer sur le bouton de démarrage pour démarrer le
moteur.
NOTE :
Il peut être nécessaire de la charger avant
d’être en mesure de faire démarrer la générateur avec
d’interrupteur. Il est possible de mettre en marche
la générateur en tirant sur le lanceur. Une fois que la
générateur a été mise en marche, la charge de la batterie
s’effectue pendant que l’unité fonctionne.
La génératrice peut également être démarrée en tirant
la poignée de démarrage à rappel jusqu’à ce que le
moteur démarre
NOTE :
Éviter le rebond de la poignée après le démarrage;
la retourner lentement à sa position d’origine.
Laisser le moteur tourner pendant 15–30 secondes et
mettre le interrupteur de moteur / robinet de carburant /
levier d’étrangleur en position
RUN
(
MARCHE
).
Si le moteur est très chaud, laisser le génératrice refroidir
pour cinq minutes avant d’ajouter de l’essence. TOUJOURS
faire l’appoint de carburant à l’extérieur.
Retirer lentement le bouchon du réservoir de carburant.
Remplir le réservoir de carburant à 25 mm (1 po) en
dessous du haut du goulot du réservoir de carburant.
Replacer et serrer le bouchon.
AVERTISSEMENT :
Toujours arrêter le moteur avant de faire le plein de
carburant. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir
d’essence lorsque le moteur tourne ou est chaud.
S’assurer que l’unité repose sur une surface plane, à
niveau et de remplir seulement à l’extérieur. Si le moteur
est chaud, laisser refroidir l’unité pendant au moins
cinq (5) minutes avant d’ajouter de l’essence. Remettre
immédiatement le bouchon du réservoir d’essence et
le serrer fermement. S’éloigner d’au moins 9 m (30 pi)
du point de ravitaillement avant de lancer le moteur. Ne
pas fumer, et rester à l’écart des flammes vives et des
étincelles ! Ne pas respecter ces instructions représente
un risque d’incendie et de blessures graves.
NOTE :
Toujours utiliser de l’essence sans plomb avec un
indice d’octane de 86 ou plus. Ne jamais utiliser du carburant
vieux, éventé ou contaminé et ne pas utiliser de mélange
lubrifiant/carburant. Ne pas laisser la poussière ou l’eau
pénétrer dans le réservoir de carburant.
Ne pas utiliser le
carburant E85.
AFFICHAGE NUMÉRIQUE
Voir la figure 11.
Appuyez sur le bouton de mode et relâchez-le pour parcourir
les affichages suivants :
Tension (V)
affiche la tension de fonctionnement du
générateur.
Fréquence (F)
affiche la fréquence en hertz à laquelle le
générateur fonctionne.
Le
compteur de temps de fonctionnement/maintenance
affiche le temps écoulé depuis le début du fonctionnement
du générateur. Le compteur est remis à zéro à chaque arrêt
du générateur.
Lorsque le temps cumulé de fonctionnement du compteur
atteint 25 heures, « P25 » s’affichera sur le compteur pour
signaler que le lubrifiant du moteur doit être changé après
les 25 heures initiales de fonctionnement.
Lorsque le temps cumulé de fonctionnement du compteur
atteint 50 heures, « P50 » s’affichera sur le compteur pour
signaler que le filtre à air doit être nettoyé.
Lorsque le temps cumulé de fonctionnement du compteur
atteint 100 heures, « P100 » s’affichera sur le compteur pour
signaler que le filtre à carburant doit être nettoyé/changé, le
filtre à air nettoyé et le lubrifiant du moteur changé.
UTILISATION
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