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RÉGLAGE DURALENTI
Voir la figure 13.
AVERTISSEMENT :
La chaîne se déplacera autour du guide de chaîne
lors du réglage du ralenti. Porter des vêtements
de protection et éloigner les autres personnes,
enfants et animaux à une distance d’au moins 15
m (50 pi). Effectuer les réglages en posant l’outil
sur une surface stable de manière à éviter tout
contact de la chaîne et du guide avec le sol ou
tout autre objet. Garder toutes les parties du corps
éloigné de la chaîne /guide et de l’échappement.
Ne pas suivre ces directives peut causer des
blessures graves.
Si le moteur démarre, tourne et accélère, mais ne
tient pas le ralenti, tourner la vis de ralenti
« T »
vers la droite pour augmenter le régime.
Si la chaîne tourne lorsque le moteur est au ralenti
tourner la vis de ralenti
« T »
vers la gauche pour
réduire le régime et arrêter la rotation de la chaîne.
Si la chaîne continue de
tourner au ralenti après
avoir effectué le réglage, confier la scie à un centre
de réparations agréé, et ne plus l’utiliser tant que
les réparations n’ont pas été effectuées.
AVERTISSEMENT :
LA CHAÎNE NE DOIT JAMAIS TOURNER
LORSQUE LE MOTEUR EST AU RALENTI.
Tourner la vis de ralenti «
T
» vers la gauche pour
réduire le régime de ralenti et immobiliser la chaîne
ou confier la scie à un centre de réparations agréé,
et ne plus l’utiliser tant que les réparations n’ont
pas été effectuées. La rotation de la chaîne au
ralenti pourrait causer des blessures graves.
FREIN
ENGAGÉ
VIS DE RALENTI
EN « T »
Fig. 12
Fig. 13
UTILISATION
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