Página 17 — Español
La cadena debe volver a tensarse cada vez que
las partes planas de los eslabones de impulsión
sobresalen suspendidos de la ranura de la
barra, como se muestra en la figura 12.
Durante el funcionamiento normal aumenta
la temperatura de la sierra. Si la cadena está
bien tensada, estando caliente los eslabones
de impulsión sobresalen suspendidos de la
ranura de la barra aproximadamente 1,27 mm
(0,050 pulg.), como se muestra en la figura 13.
NOTA: Las cadenas nuevas tienden a estirarse;
revise frecuentemente la tensión de la cadena y
tense ésta según se requiera.
AVISO:
Si se tensa la cadena estando ésta caliente,
puede quedar demasiado apretada al enfriarse.
Revise la “tensión en frío” de la cadena, antes
de usar la sierra.
REEMPLAZO LA BARRA Y CADENA
Vea las figuras 14 a 17.
ADVERTENCIA:
Para evitar posibles lesiones graves, apague
el motor y retire el paquete de baterías antes
cambiar la barra, la cadena o realizar cualquier
operación de mantenimiento.
Con la llave hexagonal suministrada, retirar el
tap de la cadena, arandela de seguridad, y la
cubierta de la cadena.
La barra contiene una ranura que encaja en el
poste de montaje. La barra también tiene un
orificio de la espiga tensora de la cadena que
queda sobre la espiga tensora de la cadena.
Coloque la barra sobre el poste de montaje
de modo que la espiga tensora de la cadena
quede dentro del orificio para la misma.
NOTA:
Si es necesario, rote el tornillo de tensión
de la cadena en sentido antihorario hasta que
se puedan alinear el pasador y el orificio.
Acomode la cadena sobre la rueda dentada y
dentro de la ranura de la barra. Los dientes de
corte situados en la parte superior de la barra
deben estar orientados hacia la punta de la
barra, en la dirección de rotación de la cadena.
MANTENIMIENTO
BARRA
CUBIERTA DE
LA CADENA
CADENA
CUBIERTA DE
LA CADENA
ARANDELA DE
SEGURIDAD
RUEDA
DENTADA
RANURA DEL
POSTE DE
MONTAJE
ORIFICIO DE
LA ESPIGA
TENSORA DE
LA CADENA
ESPIGA TENSORA
DE LA CADENA
POSTE DE
MONTAJE
CADENA
TAPA DE LA
CADENA
TAPA DE LA
CADENA
TORNILLO
TENSOR DE
LA CADENA
ROTACIÓN DE
LA CADENA
RUEDA
DENTADA
Fig. 14
Fig. 15
Fig. 16
BARRA
