Ruris DAC 456, Manual, Page: 27 / 164

27
Când reglați, urmăriți pașii de mai jos:
Este recomandat ca
reglarea carburatorului să se facă de personal specializat într-un service
autorizat RURIS. Dereglarea carburatorului sau deteriorarea unităţii motor cauzate de un
reglaj necorespunzător nu vor îndeplini condițiile de garanție.
Asigurați-va că reglați carburatorul motoferăstrăului cu șina și lanțul montate.
Șuruburile H și L au un număr de rotiri restricționat cum se arată mai jos
H
–1/4 L–1/4
2. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească la viteză mică pentru câteva minute.
3. Întoarceți șurubul de reglare (T) în sensul invers
acelor de ceasornic astfel încât lanțul motoferăstrăului
să nu ruleze. Dacă viteza de repaus este prea mică,
întoarceți șurubul în sensul acelor de ceasornic. Acest
reglaj este permis a se face de către utilizator.
4. Faceți o tăietură test și reglați șurubul H pentru cea
mai buna putere de tăiere, nu pentru viteză maximă.
(1) Șurub L (2) Șurub H (3) Șurub de reglare turaţie
ralanti.
11.3 ECHIPAMENTUL DE SIGURANȚĂ AL MOTOFERĂSTRĂULUI
Aceast motoferăstrău este echipat cu o frână mecanică pentru a opri rotaţia lanţului, odată
cu apariţia reculului în timpul operaţiei de tăiere.
Frâna este automat acţionată de o forţă inertă care
acţionează asupra greutăţii din interiorul apărătorii
fro
ntale. Această frână poate fi acţionată şi manual cu
apărătoarea frontală împinsă spre şina de ghidaj.
Pentru a elibera frâna, trageţi în sus apărătoarea
frontală spre mânerul frontal până când auziţi un „clic”.
(Fig. 22)
Fig. 22