Ruris DAC 110XL, Manual

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Une fois le moteur démarré, laissez-le prendre la vitesse maximale, ensuite vous pouvez
l’utilisez en charge.
ARRËT
Lâchez le levier de contrôle de la freine de sécurité OU commutez le levier d’accélération en
position STOP.
MAINTENANCE
Afin d’éviter le démarrage accidentel, déconnectez le câble de la bougie avant de commencer
les interventions sur le moteur.
ATTENTION : Maintenez la partie avec la bougie du moteur en haut si le moteur doit être incliné
pendant le transport ou pour la vérification ou pour éliminer l’herbe.
Le transport ou l’inclinaison du moteur avec la bougie en bas peut provoquer :
Fumigation, démarrage difficile, encrassement de la bougie, saturation en huile du filtre à air,
détérioration du démarreur.
CHANGEMENT DE L’HUILE
Vérifier le niveau d’huile périodiquement.
Veillez que le niveau d’huile soit correct. Vérifiez-le chaque 5 heures ou quotidiennement, avant
le démarrage du moteur.
Changez l’huile après les premières 5 heures de fonctionnement. Changez l’huile tant que le
moteur est chaud. Lors d’un nouveau remplissage, utilisez Ruris 4t Max ou une huile de classe
API : CI-4/SL ou supérieure.
Avant d’incliner le moteur ou l’équipement pour faire couler l’huile, vider le carburant du
réservoir. Si vous faites couler l’huile par la partie supérieure du moteur, tenez le filtre à air en
haut. L’huile peut être versée aussi par la partie avec la bougie en haut, si nécessaire.
FILTRE A AIR
1. Retirez le préfiltre avec soin (s’il y en a) et l’ensemble de la cartouche du couvercle.
2. Après la maintenance du préfiltre et de la cartouche, installez le préfiltre dans le couvercle.
3. Insérez les lames de la partie basse du couvercle dans les orifices de la partie basse de la
base.