Seite /Page - 22 -
16.03.2006 / LSV-GFr / Rev. 03
© 2006
DIGIDOS24 AT
Wartung
Maintenance
Für den Spülvorgang der Schaumpumpe muss man am Heck-
display in das "Spülen + Entleeren" - Bild wechseln. Bei
eingeschaltetem Nebenabtrieb erscheint neben der Funkti-
onstaste F2 "Spülen Druckzumischer". So lange man auf F2
bleibt, wird der Druckzumischer gespült. Dieser ist so lange zu
spülen, bis nur mehr reines Wasser austritt.
Bei Frostgefahr und gespülter Anlage muss die Schaum-
pumpe auch ausgeblasen werden. Das funktioniert nach dem
selben Prinzip wie Spülen. D.h. im "Spülen + Entleeren" - Bild
erscheint bei ausgeschaltetem Nebenantrieb neben der Funk-
tionstaste F2 "Ausblasen Druckzumischer". So lange man auf
F2 bleibt, wird der Druckzumischer ausgeblasen.
ANMERKUNG
Wird kein Abgang geöffnet, so wird während des
Ausblasvorganges automatisch das Entlüftungsventil geöffnet.
Wurde die Schaumpumpe nur mit einem Schaummittel betrie-
ben, so muss die Anlage NICHT gespült werden.
Fahrzeuge ohne Spül- und Ausblasvorrichtung sind bis zur
jeweiligen Frostgrenze des verwendeten Schaummittels frost-
geschützt.
For the flushing operation of the foam compound pump
change at the rear display to the picture "Fl Drainage".
At activated P.T.O. appears beside the control key F2
"Flushing foam proportioning system". As long as F2 is
pressed, the system is flushed. Flush the system so long until
clear water discharges.
If there is a risk of frost, the foam compound pump must be
blown out. This operates like the flushing principle. That
means in the picture "Fl Drainage" appears next to
the control key "Insufflation foam proportioning system". As
long as F2 is pressed, the system is blown out.
NOTE
If no outlets are open, the air escape valve opens during the
blow out process automatically.
If the compound pump was only operated with one foam
compound, the system need not to be flushed.
Vehicles without the flushing and blow out function are frost
protected up to the frost border of the used foam compound.
