4. Einbau eines Dampfentwicklers:
Zuerst
den Rauchfang abnehmen und dann den Seuthe
Dampfgenerator Nr. 10 (für konventionellen
DC-Betrieb!) oder Nr. 11 (für digitalen AC- oder
DC-Betrieb!) einbauen (Fig. 7).
5. Haftreifenwechsel:
Zuerst den Getriebede-
ckel abnehmen. Danach den
Haftreifen
mit einer
Nadel oder einem feinen Schraubendreher abzie-
hen. Veim Aufziehen des neuen Haftreifens bitte
darauf achten, dass dieser sich
nicht verdreht
(Fig. 11 + 12).
6. Kohlebürstenwechsel:
Tendergehäuse ab-
nehmen (Fig. 5). Danach wird der
Motor ausge-
baut
und die
Kohlebürsten ausgewechselt
(Fig. 13).
Zusammenbau:
Bitte achten Sie beim Zusam-
menbau auf die richtige Lage der Kontakte (Fig. 6).
Damit Ihnen Ihr Modell lange Freude bereitet, sind
regelmäßig (ca. alle 30 Betriebsstunden) gewisse
Servicearbeiten
notwendig: Zuerst die Lokomo-
tive vom Tender entkuppeln (Fig. 2).
1. Reinigung der Radstromkontakte:
Rad-
stromkontakte können auf unsauberen Schienen
leicht verschmutzen. Entfernen Sie
vorsichtig
mit einem kleinen Pinsel
den Schmutz
an den in
Fig. 9 gekennzeichneten Stellen.
2. Schmierung:
Versehen Sie die im Schmier-
plan in Fig. 10 gekennzeichneten Stellen mit nur
kleinen Öltropfen
. Dazu zuerst das Lok- bzw
Tenderggehäuse abnehmen (Fig. 4, Fig. 5). Wir
empfehlen den ROCO
Öler Art.-Nr. 10906
. Fürs
Schmieren der Getriebeteile (Zahnräder, Schnecke)
empfehlen wir das
ROCO-Spezialfett Art.-Nr.
10905
. Im Falle der Schmierung diese Teile
nicht
ölen
.
3. Lämpchenwechsel:
Bitte nehmen Sie zuerst
das Lokgehäuse bzw. das Tendergehäuse ab (Fig.
4, Fig. 5). Danach können Sie die
Lämpchen
wechseln (Fig. 8, Fig. 8).
Aufrüstung:
Sie können für Ihren Fahrbetrieb un-
ter verschiedenen Kupplungen wählen (Fig. 3). Wir
empfehlen den Einsatz der ROCO-Kurzkupplung.
Im beigelegten Zurüstbeutel finden Sie auch kleine
vorbildgetreue Steckteile für eine erweiterte Aufrüs-
tung Ihres Modells (Fig. 3), die Sie bitte
vorsichtig
montieren. Achtung!
Kleben nur mit ausdrück-
lichem Hinweis.
Mehrzugbetrieb:
Zuerst das Tendergehäuse abnehmen (Fig. 5) Da-
nach den Brückenstecker aus der Schnittstelle ent-
fernen (diesen sorgsam aufbewahren). Zuletzt den
Stecker des Steuerbausteins lagerichtig einsetzen
(siehe Fig. 6).
Auspacken des Modells:
Das Modell vorsichtig
mit der Folie aus der Packung herausziehen
(Fig. 1).
Wichtiger Hinweis!
Um einen optimalen Lauf der Lokomotive zu
gewährleisten, bitten wir Sie,
vor erstmaliger
Inbetriebnahme die Lager der Kuppel-
stangen zu ölen
(siehe Fig. 10).
Betriebsbedingungen:
Es empfiehlt sich, das
Modell 30 Minuten vorwärts und 30 Minuten
rückwärts ohne Belastung
einlaufen zu lassen
,
damit Ihr Modell einen
optimalen Rundlauf
und
beste Zugkraft
bekommt. Der kleinste be-
fahrbare Radius für dieses Modell ist
R2
(358 mm)
des ROCO-Gleissystems.
Der einwandfreie Lauf Ihrer Lokomotive ist nur auf
sauberen Schienen gewährleistet. Hierzu empfeh-
len wir den
ROCO-Schienenreinigungswagen
Art.-Nr.
46400
und bei etwas stärkerer Verschmut-
zung den
ROCO-Schienenreinigungs-Gummi
Art.-Nr.
10002
.
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15
Inbetriebnahme Ihrer Lokomotive
Wartung und Pflege des Modells
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