Apply a thin layer of white grease on the O-ring (5) to prevent it
from wearing down due to contact with fuel. Fit the O-ring (5) in
the relevant seat on plug (B1). Position flange (1) again on the up
-
per side of plug (B1), and start no.5 screws (2). Tighten no.5 screws
(2) to the specified torque as shown in the figure (X4).
Position key (7) on plug (1A). To remove the plug (1A), firmly press
on the plug and rotate it counter clockwise until it is completely
disengaged, as shown in the figure (X5).
Apply a thin layer of white grease on the O-ring (3) to prevent it
from wearing down due to contact with fuel. Fit the O-ring (3) in
the relevant seat (1B) of plug (1A), as shown in the figure (X6). In
-
sert plug (1A) in tank plug kit (G) and, by holding it pressed towards
the tank, rotate it clockwise until fully home checking that it is fit-
ted correctly.
Caution
Plug (1A) fitted in tank plug kit (G) can be removed by anyone,
therefore leave the bike unattended only in a safe place.
Applicare un sottile velo di grasso bianco sull'anello OR (5) per evi
-
tare che si deteriori a contatto con il carburante. Montare l’anello
OR (5) nella sede del tappo (B1). Posizionare nuovamente la flangia
(1) sulla parte superiore tappo (B1) e impuntare le n.5 viti (2). Ser
-
rare le n.5 viti (2) alla coppia indicata come mostrato in figura (X4).
Posizionare la chiave (7) sul tappo (1A). Per rimuovere il tappo (1A),
premere con forza sul tappo stesso e ruotarlo in senso antiorario,
sino al suo completo sblocco come mostrato in figura (X5).
Applicare un sottile velo di grasso bianco sull'anello OR (3) per evi
-
tare che si deteriori a contatto con il carburante. Montare l'anello
OR (3) nell'apposita sede (1B) del tappo (1A) come mostrato in fi
-
gura (X6). Introdurre il tappo (1A) nel kit tappo serbatoio (G) e te
-
nendolo premuto verso il serbatoio, ruotarlo in senso orario fino a
battuta assicurandosi che sia montato correttamente.
Importante
Il tappo (1A) montato nel kit tappo serbatoio (G) non è in sicurezza
poiché smontabile da chiunque quindi assicurarsi di non lasciare la
moto incustodita in un locale sicuro.
8
ISTR 883 / 01
8
2
1
5
B1
2
4 Nm ± 10%
4 Nm ± 10%
7
1A
3
1B
G
1A
1
2
X6
X5
X4
