���
E
O
G
1
A
D
B
F
G
F
N
E
ΜοντÝλα
Οι παροýσεσ οδηγßεσ λειτουργßασ ανταποκρßνονται στουσ ακüλουθουσ αεροσυµπιεστÝσ ξηροý τýπου µε περιστρεφüµενο µετατοπιστÞ:
ΜοντÝλα
DLT
6 Ýωσ
DLT
40
.
Οι αεροσυµπιεστÝσ Ýχουν ονοµαστικÞ παροχÞ 6, 10, 15, 25 και 40
m
3
/h
στα 50
Hz
. Τα ανþτατα üρια πßεσησ (
bar
),
αναφÝρονται στην πινακßδα στοιχεßων (Ν). Το φýλλο δεδοµÝνων
D
380 δεßχνει την εξÜρτηση του παρεχüµενου üγκου απü τισ υπερπιÝσεισ
.
ΠεριγραφÞ
Τα αναφερüµενα µοντÝλα διαθÝτουν απü την πλευρÜ πßεσησ Ýνα σπεßρωµα συνδÝσεωσ και απü την πλευρÜ αναρρüφησησ Ýνα σιγητÞρα. Ο
αÝρασ αναρρüφησησ καθαρßζεται απü Ýνα ενσωµατωµÝνο φßλτρο υψηλÞσ διηθητικÞσ ικανüτητασ. Η σκüνη του Üνθρακα που δηµιουργεßται
απü την τριβÞ των ελασµÜτων, διαχωρßζεται επßσησ απü Ýνα ενσωµατωµÝνο φßλτρο. Ο αεροσυµπιεστÞσ περιβÜλλεται απü ηχοµονωτικü
πλαστικü πλαßσιο. ΜÝσα στο ηχοµονωτικü πλαßσιο βρßσκεται Ýνασ ανεµιστÞρασ, ο οποßοσ φροντßζει για την ψýξη των µοντÝλων
DLT
. Στα
κατασκευαστικÜ µεγÝθη 15, 25 και 40 µε µεγαλýτερεσ αποδüσεισ κινητÞρων, ο πεπιεσµÝνοσ αÝρασ ψýχεται µÝσω ενüσ ψυκτικοý συστÞµατοσ.
Ο κινητÞρασ και ο αεροσυµπιεστÞσ Ýχουν κοινü Üξονα. Η ρυθµιστικÞ βαλβßδα πßεσησ επιτρÝπει την επιθυµητÞ ρýθµιση τησ πßεσησ µÝχρι τα
ανþτερα επιτρεπüµενα üρια
.
ΕξαρτÞµατα: ΕÜν χρειαστεß, µπορεßτε να προµηθευτεßτε βαλβßδα αναστροφÞσ (
ZRK
), διακüπτη κυκλþµατοσ κινητÞρα (
ZMS
) και συναρµογÞ
σωλÞνων (
ZSA
)
.
ΧρÞσεισ
Οι µηχανÝσ
DLT
εßναι κατÜλληλεσ για εφαρµογÝσ στον επαγγελµατικü τοµÝα, δηλ. τα συστÞµατα προστασßασ ανταποκρßνονται στην
προδιαγραφÞ
EN DIN 294
, πßνακασ
4
για Üτοµα απü ηλικßα
14
ετþν.
Οι αεροσυµπιεστÝσ
DLT
εßναι κατÜλληλoι για την παραγωγÞ υπερπßεσησ απü την τιµÞ 0 Ýωσ τα ανþτερα üρια (
bar
) που αναφÝρονται στην
πινακßδα στοιχεßων (Ν). Η διαρκÞσ λειτουργßα επιτρÝπεται
.
Η θερµοκρασßα περιβÜλλοντοσ και αναρρüφησησ πρÝπει να βρßσκεται ανܵεσα στουσ 5 και
40° C.
Για θερµοκρασßεσ που βρßσκονται
εκτüσ αυτþν των ορßων, σασ παρακαλοýµε να Ýλθετε σε επαφÞ µαζß µασ.
Οι αεροσυµπιεστÝσ ξηροý τýπου, εßναι κατÜλληλοι για τη µεταφορÜ αÝρα µε σχετικÞ υγρασßα απü 30 Ýωσ 90%
.
E
∆εν επιτρÝπεται να γßνεται η αναρρüφηση επικßνδυνων µειγµÜτων (π.χ. εýφλεκτων Þ εκρηκτικþν αερßων και ατµþν), αÝρα υψηλÞσ
υγρασßασ, υδρατµþν, δραστικþν αερßων Þ υπολειµµÜτων λαδιþν, εξατµßσεων λαδιþν και λιπþν.
Τα στÜνταρτ µοντÝλα δεν επιτρÝπεται να λειτουργοýν σε χþρουσ που εßναι επικßνδυνοι για εκρÞξεισ.
Σε περιπτþσεισ χρÞσεωσ, κατÜ τισ οποßεσ το αθÝλητο σταµÜτηµα Þ η διακοπÞ του αεροσυµπιεστÞ µπορεß να προκαλÝσουν ζηµιÝσ σε
ανθρþπουσ Þ σε εξοπλισµοýσ, πρÝπει να λαµβÜνονται τα κατÜλληλα µÝτρα ασφÜλειασ
.
Χειρισµüσ και τοποθÝτηση
(
εικüνεσ
���
και
���
)
Για την αποσυναρµολüγηση τησ σχÜρασ εξερχüµενου αÝρα (
G
), τησ σχÜρασ αÝρα αναρρüφησησ (
G
1
) και του καπακιοý (
b
) πρÝπει να Ýχετε
υπüψη σασ, üτι για τισ εργασßεσ συντÞρησησ εßναι απαραßτητο να αφÞσετε ελεýθερο χþρο τουλÜχιστο 30 εκατοστÜ. ΕπιπλÝον πρÝπει να
φροντßσετε þστε τα σηµεßα εισαγωγÞσ (
E
) και εξαγωγÞσ του αÝρα (
F
) να απÝχουν τουλÜχιστον 10 εκατοστÜ απü τον πλησιÝστερο τοßχο (ο
εξαγþµενοσ ψυχρüσ αÝρασ δεν επιτρÝπεται να αναρροφηθεß πÜλι)
.
Οι αντλßεσ
DLT
λειτουργοýν Üψογα µüνο εÜν εγκατασταθοýν σε οριζüντια θÝση.
ΕÜν οι αντλßεσ τοποθετηθοýν σε υψüµετρο µεγαλýτερο των 1000 µÝτρων πÜνω απü την επιφÜνεια τησ θÜλασσασ, διαπιστþνεται µεßωση
τησ απüδοσÞσ τουσ. Σε τÝτοιεσ περιπτþσεισ σασ παρακαλοýµε να Ýρθετε σε επαφÞ µαζß µασ.
Η εγκατÜσταση των αεροσυµπιεστþν πÜνω σε σταθερü υπüστρωµα, µπορεß να γßνει χωρßσ δÝσιµο. ΕÜν η τοποθÝτηση γßνει πÜνω σε βÜθρο,
κÜνουµε τη σýσταση να γßνει δÝσιµο χρησιµοποιþντασ ελαστικοýσ απορροφητÞρεσ κροýσεων. Οι κραδασµοß των αεροσυµπιεστþν εßναι
ελÜχιστοι
.
ΕγκατÜσταση
(
εικüνα
���
)
Ο αεροσυµπιεστÞσ δεν επιτρÝπεται να λειτουργεß χωρßσ τισ προβλεπüµενεσ βαλβßδεσ ρýθµισησ και αναστολÞσ, Ýτσι þστε να µη γßνεται
υπÝρβαση τησ επιτρεπüµενησ τελικÞσ συµπßεσησ (βλÝπε πινακßδα στοιχεßων)
.
ΚατÜ την τοποθÝτηση και λειτουργßα πρÝπει να λαµβÜνεται υπüψη ο κανονισµüσ πρüληψησ ατυχηµÜτων
.
1.
Σýνδεση πßεσησ στο
(B).
ΕÜν χρησιµοποιηθοýν πολý στενοß Þ πολý µακριοß αγωγοß, µειþνεται η απüδοση του αεροσυµπιεστÞ
.
2.
Τα ηλεκτρικÜ στοιχεßα του κινητÞρα αναφÝρονται στην πινακßδα στοιχεßων (
N
) Þ στην πινακßδα στοιχεßων κινητÞρα. Οι κινητÞρεσ
ανταποκρßνονται στην προδιαγραφÞ
DIN/VDE 0530
και Ýχουν κατασκευαστεß σýµφωνα µε το εßδοσ προστασßασ
IP 55
και κατηγορßα
µüνωσησ
F
. Το ανÜλογο σχεδιÜγραµµα συνδεσµολογßασ βρßσκεται στο κουτß ακροδεκτþν του κινητÞρα (δεν υπÜρχει στα µοντÝλα µε
βýσµα σýνδεσησ). Τα στοιχεßα των κινητÞρων πρÝπει να συγκρßνονται µε τα στοιχεßα του υπÜρχοντοσ ηλεκτρικοý δικτýου (εßδοσ
ρεýµατοσ, τÜση, συχνüτητα, επιτρεπüµενη ισχýσ ρεýµατοσ).
3.
ΣυνδÝετε τον κινητÞρα µÝσω του διακüπτη κυκλþµατοσ κινητÞρα (για ασφÜλεια πρÝπει να προβλεφτεß Ýνασ διακüπτησ κυκλþµατοσ
κινητÞρα και για την ανακοýφιση εφελκυσµοý του καλωδßου σýνδεσησ µßα κοχλιωτÞ σýνδεση τýπου
Pg
)
.
Συνιστοýµε τη χρησιµοποßηση διακοπτþν κυκλþµατοσ κινητÞρα, των οποßων το κλεßσιµο γßνεται µε επιβρÜδυνση και εξαρτÜται απü
ενδεχüµενη υπÝρταση
.
Μπορεß να εµφανιστεß βραχýχρονη υπÝρταση κατÜ την κρýα εκκßνηση του αεροσυµπιεστÞ
.
Η ηλεκτρικÞ εγκατÜσταση επιτρÝπεται να γßνει µüνο απü ειδικü ηλεκτρολüγο και εφüσον τηρεßται η προδιαγραφÞ ΕΝ 60204. Ο
κεντρικüσ διακüπτησ πρÝπει να προβλεφθεß απü τον εκµεταλλευτÞ τησ συσκευÞσ.
