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油泵
1 -
进油管
G 1/2"
2 -
回油管
G 1/2"
3 -
压力表表座
G 1/8"
4 -
真空计表座
G 1/8"
5 -
压力调节螺丝
6 -
旁路螺丝
A -
气压为
12 bar
时的最小供油量
B -
供油压力范围
C -
油泵吸入口最大真空度
D -
粘度范围
E -
轻油最高温度
F -
最大进油及回油压力
G -
出厂时的压力校准
H -
过滤网宽度
油泵启动
-
启动燃烧器前，确认油箱回油管路畅通。回油
管路堵塞可能损坏油泵轴上的密封圈。
(
油泵
出厂时旁路系统已被堵塞
)
。
-
启动自吸功能时，松开油泵上的螺丝
3)(A)
，排
出进油管路中的空气。
-
将开关
1)(B)
置于
"ON"
位置，将温控器/压力开
关闭合，启动燃烧器。电机旋转方向必须与图
C
所示一致。
-
若从螺丝
3)
处有油漏出，则可认为油泵运行正
常。将开关
1)(B)
置于 “
OFF
”位置，关闭燃
烧器，并拧紧螺丝
3)
。
启动所需时间取决于进油管直径及长度。如果首
次启动油泵失败且燃烧器锁定，等待大约 15 秒
后，复位燃烧器，之后按规定的启动间隔再次启
动燃烧器。启动 5 或 6 次后请间隔 2 至 3 分钟，
以利于点火变压器的冷却。
不要遮挡光电管，否则燃烧器会锁定；燃烧器将
在启动后 10 秒锁定。
重要提示
:
油泵在出厂时已经注满油。如果有油
泻出，请从油泵的真空计表座处将油注满，否则
会损坏油泵。当供油管的长度超过 20-30 米时，
请另加一台独立的油泵。
燃烧器校准
点火
将开关
1)(B)
置于
"ON"
位置。
首次点火时，当 1 段火运行转换为 2 段火运行时，
会因燃油需将 2 段火喷嘴管路注满而出现短暂的
油压下降现象。这一压力的下降可能会导致燃烧
器锁定，有时还会引起燃烧器震动。
如果能进行如下调整，燃烧器点火时的噪音就会
接近其运行时的噪音。
运行
燃烧器的优化校核需要在锅炉排气口安装烟气分
析仪，并对以下部分进行调整：
•
1 段火和 2 段火喷嘴
内容详见第
7
页。
•
燃烧头
除改变 2 段火时燃烧器的出力大小外，其它有关
燃烧头调整之事宜按之前相关内容
(
第
8
页
)
进行
操作。
•
油泵压力
12 bar
：
此压力位出厂时的预设值，可以满足大
部分用户的需求。有些情况下，也需对此压力做
出调整，如：
10 bar
在此压力下，可减小燃油输送量，但环境
温度需在
0°C
以上。
14 bar
在此压力下，可增加燃油输送量。此压力
可保证温度低于
0°C
时，燃烧器仍能点火启动。
调整油泵压力，可使用螺丝
5)(A)
。
•
1 段火和 2 段火风门挡板
见第
11
页伺服电机的调节。
(B)
D469
(A)
油泵
SUNTEC TA 2
D1251
J7 C
A
B
C
D
E
F
G
H
kg/h
bar
bar
cSt
°C
bar
bar
mm
230
10 - 21
0,45
2,8 - 200
90
1,5
12
0,170
1
2
燃烧器
1°
2°
大小火状态
OFF
（停机）
ON
（启动）
(C)
D3959
油泵电机旋转方向
