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F
ANOMALIES EN FONCTIONNEMENT
Mise en sécurité par
: – sonde à la masse
– ouverture du pressostat air
Arrêt par
: – ouverture du pressostat gaz
L e b r û l e u r s e m e t e n
s é c u r i t é p e n d a n t l a
phase de préventilation.
Le pressostat air n'a pas de
courant.
Le pressostat est défectueux, le remplacer.
La pression d'air est trop basse (régler la
tête).
Flamme résiduelle.
Vanne défectueuse: la remplacer.
La prise de pression (11, fig. 9,
page 8) est mal positionnée.
Positionner correctement la prIse de pres-
sion en suivant les indications données
dans ce manuel au chap. 4.2 page 8.
L e b r û l e u r r é p è t e e n
c o n t i n u l e c y c l e d e
d é m a r r a g e s a n s s e
mettre en sécurité.
La pression du gaz en réseau est
très proche de la valeur a laquelle
le pressostat gaz est réglé.
La baisse de pression qu'il y a à
l'ouverture de la vanne, provoque
l'ouverture du pressostat.
De ce fait, la vanne se referme
subitement et le moteur s'arrête.
La pression recommence à aug-
menter, le pressostat se referme et
remet en marche le cycle de fonc-
tionnement et ainsi de suite.
Régler le pressostat mini gaz.
ANOMALIES
CAUSES POSSIBLES
REMEDES
