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E
3.6 REGULACIÓN VENTILADOR,
(véase fig. 5)
La modulación se basa en la tecnología de la velocidad variable. Mediante la variación del número de
revoluciones del motor se obtiene la regulación del caudal del aire comburente. La rampa del gas propor-
cional, en función a la presión obtenida en el circuito de ventilación, distribuye la correcta cantidad de com-
bustible. Por tanto, mediante la variación de la velocidad de rotación del motor se produce la regulación de
la potencia distribuida. La velocidad del motor se puede regular mediante los tres "Trimmers".
4.
FUNCIONAMIENTO
4.1
REGULACIONES ANTES EL ENCENDIDO
Las regulaciones a efectuar son:
- Abrir las válvulas manuales situadas antes de la rampa de gas.
- Hacer salir el aire de las tuberías de gas mediante el tornillo en el conector START.
- Conectar el kit de diagnosis software en la caja de control: esta operación permite visualizar el número de
rev. del motor.
- Comprobar la programación de los trimmers situados en la caja de control (fig. 5).
4.2
PUESTA EN MARCHA DEL QUEMADOR
Cerrar el termostato y alimentar eléctricamente el quemador.
El quemador se pone en marcha en modalidad de pre-ventilación a la máxima velocidad.
Sucesivamente disminuye la velocidad en el valor START y se produce el encendido.
Si por el contrario el ventilador se pone en marcha pero al final del tiempo de seguridad no aparece la llama, la
caja de control permite la repetición del programa de arranque (start-up) por un máximo de 3 intentos.
Al cuarto intento, si el encendido no se produce, el quemador pasa a la modalidad de bloqueo.
Desbloquear y esperar un nuevo intento de arranque.
Si el encendido sigue sin producirse, puede ser debido a que el gas no llegue al cabezal de combustión en el
tiempo de seguridad de 3 segundos.
Girar ligeramente, en sentido contrario a las agujas del reloj, el tornillo V1 situado en el mezclador de la válvula
de gas.
Una vez efectuado el encendido, se procederá a la regulación completa del quemador.
D7238
D7237
Bornes de 3 contactos
MÁX:
regulación de la
START:
regulación de la
Bornes para la conexión
del regulador de potencia
Fig. 5
máxima potencia
MÍN:
regulación de la
mínima potencia
Trimmers
potencia de
encendido.
