PARADA
Cerrar el puño de gas, accionar ambos frenos simultáneamente y cuando el vehículo ha reducido su velo-
cidad apretar a fondo la palanca de embrage. Para parar el motor, quitar el contacto por medio de la
llave.
Una vez el motor está parado cerrar siempre el grifo de gasolina.
PEDAL DE CAMBIO
Está situado bajo la parte izquierda del motor, se acciona con el pie acompañándolo por todo su reco-
rrido, dejándolo volver a su posición de reposo antes de cambiar de nuevo la marcha. Para introducir
la primera se aprieta el pedal hacia abajo, para entrar las otras elevar la palanca hacia arriba con la
punta del pie.
CARBURADOR
Es una de las partes más influyentes en el buen rendimiento del motor, pues en él se realiza la mezcla
de gasolina-aire, por ello, una mala carburación significa un mal rendimiento del motor, a la vez que
puede dañar la parte térmica del motor. Así pues es conveniente revisar el reglaje del mismo a través de
un Taller Autorizado RIEJU
19
Manual usuari MRT Esp ok.qxp 05/03/2009 17:46 Página 19
Summary of Contents for MRT 50
Page 1: ...MRT 50 ...
Page 2: ...2 ...
Page 4: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...
Page 43: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...
Page 44: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...
Page 46: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...
Page 82: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...
Page 84: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...
Page 120: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...
Page 122: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...
Page 158: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...
Page 159: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...
Page 160: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...
Page 161: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...
Page 162: ...Pagina en Blanc qxp 24 04 2006 17 55 Página 1 ...