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Dégorgeoir à cage de
1
/
2
″
K-375R
Kollmann
Ridge Tool Company
18
• Carte de contrôle de location
• Vidéo d’instructions
Figure 1 – Appareil avec gants, câble et clé de broche
d’accouplement
Figure 2 – Tulipe T-202 : pour l’exploration et le
dégagement d’obstacles ou la récupération
d’échantillons afin de déterminer le type de
mèche nécessaire.
Figure 3 – Tête d’aspic T-211 : pour déloger les
matières grasses et débris non compacts.
Figure 4 – Croissant T-205 : pour le curage courant des
parois de la canalisation.
Préparation de l’appareil
MISE EN GARDE !
Le dégorgeoir doit être assemblé de manière
appropriée afin d’éviter de graves blessures cor-
porelles. Respectez les instructions suivantes :
Installation du tambour
1. Alignez l’alésage du coussinet qui se trouve au dos du
tambour sur l’arbre. Enfilez le tambour sur l’arbre
jusqu’à ce que le mécanisme de verrouillage s’engage.
Une fois verrouillé, le tambour devrait tourner libre-
ment, mais sans pouvoir glisser vers l’avant sans
que la broche de verrouillage ait été tirée.
2. Engagez la courroie d’entraînement sur le tambour.
Appuyez sur le moteur jusqu’à comprimer les deux
gros ressorts qui se trouve sous l’embase du moteur
et enfilez la courroie sur le tambour (Figure 5).
NOTA ! Vérifier l’engagement de la courroie sur la
poulie d’entraînement avant de l’enfiler sur le
tambour.
Figure 5 – Appuyez sur le moteur et enfilez la courroie
sur le tambour.
Installation du carter de courroie
Montez le carter sur le moteur à l’aide des deux (2)
écrous papillon fournis. Réglez le carter de manière à
laisser un jeu d’environ
1
/
4
″
entre lui et le moteur (Figure 6).
Le jeu entre le carter de courroie et le
moteur ne doit pas être supérieur à
1
/
2
″
afin d’empêcher
vos doigts d’être pris entre la courroie et la poulie. Ne pas
utiliser cet appareil sans carter de courroie.
MISE EN GARDE