6
6
I
M
ONTAGGIO ASTA
Il montaggio dell’asta viene effettuato in quattro fasi:
1 - Comandare l’apertura della barriera mediante il comando OPEN
della scheda di controllo
2 - Fissare in posizione verticale la base del porta mozzo all’albero porta
asta, mediante la vite a testa svasata DSB10X45I. Serrare con forza.
3 - Fissare il cavallotto alla base del porta mozzo, mediante le quattro
viti DTB8X20I e le relative rondelle. Non serrare completamente le
viti in modo da consentire il successivo inserimento dell’asta.
4 - Applicare i due tappi in plastica alle estremità dell’asta ed infilare
l’asta nel mozzo. Serrare con forza le quattro viti DTB8X20I.
L’operatore è di tipo irreversibile e non necessita di alcun tipo di
bloccaggio esterno per mantenere un’efficace posizione di chiusura.
R
EGOLAZIONE MOLLE DI BILANCIAMENTO
Normalmente la barriera viene fornita priva di molle di bilanciamento.
È necessario acquistare molle di bilanciamento di tipo e numero
corrispondente alla lunghezza e al tipo di asta ed al tipo e numero di
accessori installati.
Con operatore sbloccato, se l’asta tende a precipitare, agire sulle molle
di bilanciamento nel seguente modo:
1 - A motoriduttore bloccato sollevare elettricamente l’asta fino alla
verticale.
2 -
Dopo aver tolto l’alimentazione elettrica al motore, avvitare la
ghiera di regolazione del bilanciamento in senso orario in modo
tale da aumentare il grado di compressione delle molle durante il
movimento. Utilizzare la seconda ghiera per bloccare la prima.
Per verificare il corretto bilanciamento dell’asta sbloccare il motoriduttore
e muovere l’asta con la mano. L’asta deve leggermente tendere a salire
(Fig. 4).
ATTENZIONE: Ogni volta che si regolano le molle di bilanciamento
è necessario regolare la posizione dei finecorsa elettrici.
R
EGOLAZIONE FINECORSA
Normalmente la barriera viene fornita con i finecorsa già regolati per
permettere il movimento ideale dell’asta.
In caso di errato livellamento della piastra da cementare, l’asta potrebbe
non risultare perfettamente orizzontale o verticale con un conseguente
cattivo risultato estetico dell’installazione.
Per ovviare a ciò è possibile modificare la corsa dell’asta intervenendo
sui finecorsa meccanici (Fig. 5A):
1 -
A barriera sbloccata, utilizzare una chiave esagonale n° 19 per
sbloccare i dadi di fermo (F) e una chiave a brugola n° 8 per svitare
o riavvitare le viti a testa svasata (G) di regolazione dei finecorsa
meccanici in modo da delimitare immediatamente il nuovo arco
descritto dall’asta della barriera.
2 -
Così facendo i finecorsa elettrici sono ora da regolare in modo tale
da delimitare il movimento elettrico del motore per la nuova corsa
che l’asta deve descrivere. Per far ciò è necessario utilizzare un
cacciavite a stella con il quale viene allentata la vite di fissaggio
(E) del supporto finecorsa. Una volta che l’asta è posizionata
in base alla battuta di fermo meccanico è sufficiente spostare il
finecorsa come rappresentato in Fig. 5 in modo tale da far scattare
il microinterruttore di finecorsa.
3 - Ribloccare la vite di fissaggio (E).
ATTENZIONE: Ogni volta che si regolano le molle di bilanciamento
è necessario regolare la posizione dei finecorsa elettrici.
3
H
mm
4
Descrizione
Tipo molla
Numero molla
Codice molla
H
Asta Ø 80
Ø 4
3
ACG8640
20
Asta Ø 80 con fotocosta
Ø 4
3
ACG8640
20
F
G
5
5A
FC
CHIUDE
D
C
FC
APRE
ASTA
CHIUSA
PIù BASSA
D
C
ASTA
CHIUSA
PIù ALTA
B
E
A
B
A
ASTA APERTA
PIù ALTA
ASTA APERTA
PIù BASSA
1
1
2
2
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