Bedieningstips
• Let er op, dat de stuwkrachtregelaar van de afstandsbediening na een „crash“ onmiddellijk weer in onderste positie wordt gebracht, om beschadigingen aan het elektronisch systeem en de
rotorbladen te verhinderen.
• Het vliegtoestel en de afstandsbesturing steeds na gebruik volledig uitschakelen en de stekker aan de kabel voor de werking op de helikopter afkoppelen. Anders kan er een onopzettelijk
startbevel gebeuren.
Wisselen van de rotorbladen
1.
Neem een kruisschroevendraaier en schroef de schroeven
voorzichtig af van het rotorblad.
2.
Trek nu voorzichtig het rotorblad af van de houder.
3.
Plaats het nieuwe rotorblad voorzichtig weer in de houder en
schroef de schroef vast.
Let op:
Schroef de schroef niet te
vast. Het rotorblad moet een beetje speling hebben.
Als de rotorbladen worden beschadigd en u deze wilt uitwisselen, schakelt u de afstandsbesturing op „OFF“ en koppelt u de stekker van de helikopteraccu af. Handel dan als volgt:
Let er voor de montage op,
dat u de rotorbladen niet
verwisselt. De rotorbladen
zijn met “A” en “B”
gekenmerkt (zie afb.).
Rotorbladen van type “A”
worden bovenaan
gemonteerd en rotorbladen
van type “B” worden
onderaan gemonteerd.
Wisselen van de Li-Po-accu
1. Neem zoals aangetoond de cabine af van de helikopter (afb.1 a/b).
2. Open met een kruisschroevendraaier de houderklemmen en
trek de accu af (afb. 2).
3. Let bij het plaatsen van de nieuwe Li-Po-accu op dezelfde
positie, zodat de gewichtsverdeling en het vlieggedrag van
uw helikopter onveranderd blijven (afb. 3). Overigens: Passende
Li-Po-accu’s vindt u op
www.revell-control.de/ersatzteile
(reserveonderdelen)!
4. Zorg voor een veilige zitting van de accu, door deze eventueel
met dubbelzijdige plakband te beveiligen en de houderklemmen
weer vast te schroeven. Plaats de cabine weer terug op de romp
(afb. 4).
5. Neem de verwijderinginstructie voor de accu op pagina 1 in acht.
afb. 1a
afb. 2
afb. 4
afb. 1b
afb. 3
Service-instructies
op www.revell-control.de vindt u bestelmogelijkheden en vervangingstips
voor reserveonderdelen, alsmede andere nuttige informatie over alle modellen van
Revell control.
www.revell-control.de
Nederlands
Safety tips
Fouten oplossen
oorzaak:
• De ON/OFF-schakelaar staat op “OFF”.
• De accu is te zwak resp. leeg.
Oplossing:
• De ON/OFF-schakelaar op “ON” zetten.
• Laad de accu op (zie gedeelte “Opladen van de
vliegtuigaccu“).
Probleem:
De rotorbladen bewegen niet.
oorzaak:
• De ON/OFF-schakelaar staat op “OFF”.
• De batterijen zijn onjuist geplaatst.
• De batterijen hebben niet voldoende energie meer.
Oplossing:
• De ON/OFF-schakelaar op “ON” zetten.
• Controleer of de batterijen goed geplaatst zijn.
• Nieuwe batterijen plaatsen
Probleem:
De afstandsbesturing
functioneert niet.
oorzaak:
• De schakelaar van de afstandsbesturing
staat op „OFF“.
• De schakelaar van de helikopter staat op „OFF“.
• De antenne van de afstandsbesturing is evt.
niet correct geplaatst en/of niet volledig
uitgetrokken.
Oplossing:
• De schakelaar van de afstandsbesturing op „ON“
zetten.
• De schakelaar van de helikopter op „ON“ zetten.
• Controleer de antenne en schuif deze helemaal uit.
• Startproces herhalen en/of batterijen uitwisselen
en/of laden
Probleem:
De helikopter kan niet met de
afstandsbediening worden
bestuurd.
oorzaak:
• De rotorbladen bewegen te langzaam.
• De acculading is onvoldoende.
Oplossing:
• Trek de snelheidsregelaar naar boven..
• Laad de accu op (zie gedeelte “Opladen van de
vliegtuigaccu“).
Probleem:
De helikopter stijgt niet op.
oorzaak:
• De accu is te zwak.
Oplossing:
• Laad de accu op (zie gedeelte “Opladen van de
vliegtuigaccu“).
Probleem:
De helikopter verliest zonder
blijkbare reden tijdens de vlucht
aan stuwkracht en daalt neer.
oorzaak:
• Verlies van controle over de
snelheidsregelaar.
• Te snel naar onder trekken van
de stuwkrachtregelaar.
Oplossing:
• Trek de snelheidsregelaar langzaam naar
beneden.
Probleem:
De helikopter landt te snel.
20
