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e) Monter les roues
Des écrous d’entraîneur de roue de différentes largeurs
(A) et (B) sont compris dans l’étendue de la livraison.
L’une des deux versions est déjà prémontée sur le véhi-
cule.
En fonction de la jante employée ou de la largeur de la
carrosserie, il peut s’avérer nécessaire de remplacer les
écrous d’entraîneur de roue prémontés.
Retirez d’abord l’écrou de roue (C) de l’essieu (4) à l’aide
d’une clé à douille appropriée.
Retirez ensuite l’écrou de l’entraîneur de roue puis emboî-
tez respectivement l’autre écrou.
Veillez ici à ce que le doigt d’entraînement (E) se trouve
exactement au centre de l’essieu (D) et qu’il s’enclenche
dans la rainure correspondante de l’écrou de l’entraîneur
de roue (A) ou (B).
En l’absence du doigt d’entraînement (E), le couple de rotation ne peut pas être transmis par le moteur la roue, la
roue tourne librement.
Vissez à fond la roue sur l’essieu à l’aide de l’écrou de roue (C) préalablement retiré. Ne serrez toutefois pas la roue
trop fort, elle aurait sinon du mal à tourner et l’entraînement risquerait d’être endommagé.
f) Préparation de la carrosserie
En fonction de la carrosserie employée, des trous appropriés doivent être percés pour les quatre supports de la
carrosserie. Le cas échéant, un trou est également pour le tube de l’antenne du récepteur.
Ces trous peuvent être percés dans la carrosserie à l’aide d’un foret spécial carrosserie ou à l’aide d’un foret hélicoïdal
disponible dans le commerce.
Installez la carrosserie et ajustez la hauteur des plaques d’appui sur les supports de la carrosserie en veillant à ce que
la carrosserie se trouve à la bonne hauteur et que les roues puissent librement se tourner.
La carrosserie se fixe sur les supports de la carrosserie à l’aide de clips appropriés.
g) Mise en place des piles/accus dans l'émetteur
Si vous ne l’avez pas encore fait, insérez des piles ou des batteries pleines dans votre émetteur. Observez ici le mode
d’emploi fourni avec votre télécommande.
h) Mise en service de l’émetteur
Allumez l’émetteur puis mettez la compensation pour les fonctions de direction et de conduite en position médiane.
Dans la mesure où l’émetteur dispose d’une fonction Dualrate, celle-ci doit être désactivée ou configurée en veillant
à ce que l’angle de braquage ne soit pas limité. Tenez également compte du mode d’emploi de la télécommande.
A
B
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