RCm 33.LB.Metro, Use And Maintenance Manual

Page: 40 / 70

LB METRO
38
Sterzo
Lo sterzo é azionato da una catena 1 (fig. 7), che trasmette il moto dal pignone di rinvio 2 (fig. 7) alla corona 3 (fig. 7) sulla ruota
anteriore. Al pignone di rinvio 2 il moto viene trasmesso dal pignone 5 (fig. 7), calettato al volante mediante la doppia catena 4
(fig. 7). Per registrare il gioco che si puó creare sul volante guida, spostare i supporti dei pignoni 2 e 5 agendo sulle viti 6 (fig. 7).
Fig . 7
1.
Catena
2. Pignone di rinvio
3. Corona
4. Doppia catena
5. Pignone
6. Viti registro supporto pignoni
Fig. 7
1.
Chain
2. Transmission sprocket
3. Crown gear
4. Double chain
5. Sprocket
6. Sprocket support adjusting screws
Tek. 7
1. Ketting
2. Transmissiewiel
3. Kroon
4. Dubbele ketting
5 Tandwiel
6 Regelschroeven tandwiel steun
Fig. 7
1.
Chaîne
2. Pignon de renvoi
3. Couronne
4. Double chaîne
5. Pignon
6. Vis de réglage support pignons
Steering
The steering system is operated by a chain 1 (fig. 7)
which transmits motion from the transmission
sprocket 2 (fig. 7) to the ring gear 3 (fig. 7) on the
front wheel. The transmission sprocket 2 is driven
by the sprocket 5 (fig. 7) keyed to the steering wheel
by means of the double chain 4 (fig. 7). To adjust
any backlash which may occur on the steering wheel,
move the supports of the sprockets 2 and 5 using the
screws 6 (fig. 7).
Besturing
De besturing wordt geregeld door ketting 1 (tek. 7)
die de beweging van transmissiewiel 2 (tek. 7) naar
kroon 3 (tek. 7) op het voorwiel overbrengt.
De beweging wordt naar transmissiewiel 2
overgebracht door tandwiel 5 (tek. 7) dat aan het
stuurwiel bevestigd is met dubbele ketting 4 (tek. 7).
Om de speling op het stuurwiel te regelen, de steunen
van tandwielen 2 en 5 verplaatsen met behulp van
schroeven 6 (tek.7).
Direction
La direction est actionnée par une chaîne 1 (fig. 7)
qui transmet le mouvement du pignon de renvoi 2
(fig. 7) à la couronne 3 (fig. 7) de la roue avant. Au
pignon de renvoi 2 le mouvement est transmis par le
pignon 5 (fig. 7) relié au volant par l'intermédiaire de
la double chaîne 4 (fig. 7). Pour régler le jeu
éventuellement présent au niveau du volant de
commande, déplacer les supports 2 et 5 en
intervenant les vis 6 (fig. 7).