FCC Compliance
This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two
conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must withstand
any interference received, including interference that may cause undesired operation.
過充電、過放電保護
ヒューズ保護
逆極性入力保護
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ブースターケーブルを逆に接続すると、逆極性入力保護機能のため、ステータスインジ
ケーターは赤色点滅し、出力もありません。この場合は、負極と正極の接続が正しいこと
を確認した上、インジケーターが緑色点灯になるまで、数秒ほどお待ちください。
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車バテッリーの電圧12.6Vより高い場合、逆電圧保護機能のため、インジケーターが緑色
点滅し、出力もありません。この場合は車バッテリーの電圧をチェックしてください。
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本ジャンプスターターの電圧が12.9Vより低い或いはバッテリー残量20％以下の場合、
低電圧保護のため、インジケーターが赤色点滅し、出力もありません。この場合は、本製
品のバッテリー残量をチェックして、充電してください。
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連続してジャンプスタートを行う場合、或いは2.0T以上の大型の車を5回以上連続ジャン
プスタートする場合、ブースターケーブルのクリップ内部の温度は90 度以上になった過
熱状態では、ステータスインジケーターが赤色点滅し、出力もありません。この場合、ケー
ブルが 70℃以下になるまで、お待ちください。
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正常状態では、テータスインジケーターは緑色点灯しています。
ご注意
1. ジャンプスタートする場合、ジャンプケーブルは車のバッテリーとしっかり接続している
ことを確認してください。不適切な接続は、車体の破損やバッテリーが爆発する恐れがあ
ります。
2. エンジンが始動できない場合、ブースターケーブルがしっかり接続していることを確認し
てください。また、バッテリーの出力端子とクリップに錆びや汚れがある場合、きれいに
清潔してください。
3. ３回程度始動してもエンジンがかからない場合は、使用を中止してください。
4. 本製品のジャンプスタートケーブルの赤と黒のケーブルを接触（ショート）させないでく
ださい。回路がショートして火災などの原因になります。
5. 本体や付属品を落下させたり、衝撃を与えないでください。また、本製品を分解・改造し
ないでください。感電や火災、やけどの原因になります。
6. 水がかかる場所で使用／保管または、水没させないでください。本製品は、防水仕様で
はありません。故障、火災、感電の原因になります。
7. バッテリーを改装しないでください。
8. 小さなお子様の手の届かない場所で使用／保管してください。
9. ジャンプスタートケーブルを接続する際は、プラスマイナスの接続を間違えないでください。
10. 高温多湿になる場所での充電、放置は避けてください。
11. 本製品が異常に熱なったり、色がかわったり、その他異常を感じた場合は、直ちに使用
を中止してください。
12. ご使用になっていない場合でも自然放電しますので、3ヶ月ごとにバッテリーを一度充
電してください。
13. エンジンを始動してから、本体を充電する前に、少なくとも10秒ほどおまちください。
14. ジャンプスタートを続けて行う場合は、30秒以上間隔をあけてください。
日本国内安心保証
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