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KP1396 E - KP 1396 P
KP 1396 TE - KP 1396 TP
KP 1396 EACT
0508-M001-3
8
8.
MANUTENZIONE
Tutte le operazioni di manutenzione debbono
essere effettuate in condizioni di sicurezza con
l’ interruttore bloccato sulla posizione “0” o
l'alimentazione pneumatica staccata.
Sostituzione delle guarnizioni del pistone
Qualora si verificasse la necessità di procedere alla sostituzio-
ne di una guarnizione, è consigliabile estendere l'operazione
a tutte le guarnizioni del pistone.
Spurgo aria
Pistone:
- fare compiere allo stelo 3 ÷ 4 corse complete.
8.1 CAMBIO OLIO CENTRALINA
KP 1396 E - KP 1396 TE
Ogni 100 ore di lavoro usare olio
ESSO NUTO H32
od equiva-
lenti.
Effettuare il cambio olio con pedane a terra.
Ricontrollare il livello dopo 2 - 3 corse.
Controllare periodicamente il livello.
8.2 PULIZIA ELETTROVALVOLE KP 1396 E - KP 1396 TE
1) Elettrovalvola di discesa
EV1
(fig.
18
).
La pulizia delle elettrovalvole deve essere eseguita utilizzan-
do benzina ed aria compressa avendo cura di non creare dan-
ni alle valvole durante lo smontaggio ed il rimontaggio.
8.
MANTENIMIENTO
Todas las operaciones de mantenimiento se
deben efectuar en condiciones de seguridad
con el interruptor bloqueado en posición “0” o
la alimentación neumática desconectada.
Sustitución de las juntas del pistón
Si se presenta la necesidad de sustituir una junta, es aconsejable
extender la operación a todas las juntas del pistón.
Purga del aire
Pistón:
- hacer efectuar al vástago 3 ÷ 4 carreras completas.
8.1 CAMBIO DE ACEITE EN EL DISTRIBUIDOR
KP 1396 E - KP 1396 TE
Cada 100 horas de funcionamiento usar aceite
ESSO NUTO
H32
o equivalentes.
Efectuar el cambio de aceite con las plataformas en el suelo.
Volver a controlar el nivel del aceite después de 2 - 3 carreras.
Controlar el nivel periódicamente.
8.2
LIMPIEZA DE LAS ELECTROVÁLVULAS KP 1396 E - KP 1396 TE
1) Electroválvula de descenso
EV1
(fig.
18
).
Para limpiar las electroválvulas utilizar gasolina y aire
comprimido, prestando atención a no causar daños a las
válvulas cuando se desmontan y cuando se vuelven a montar.
8.1 ÖLWECHSEL IN DER ANLAGE
KP 1396 E - KP 1396 TE
Alle 100 Betriebsstunden Öl des Typs
ESSO NUTO H32
oder
gleichwertiges Öl nachfüllen.
Den Ölwechsel bei auf den Boden abgesenkten Fahrschienen
ausführen.
Den Ölstand nach 2-3 Huben erneut prüfen.
Den Ölstand regelmäßig kontrollieren.
8.2 REINIGUNG DER ELEKTROVENTILE KP 1396 E - KP 1396 TE
1) Elektroventil für die Absenksteuerung
EV1
(Abb.
18
).
Die Elektroventile mit Benzin und Druckluft reinigen, wobei
darauf zu achten ist, dass die Ventile beim Ausbau und bei der
erneuten Montage nicht beschädigt werden.
8.
INSTANDHALTUNG
Sämtliche Instandhaltungseingriffe sind unter
Einhaltung der Sicherheitsvorschriften , mit auf
“0” verriegeltem Hauptschalter oder bei
abgeschlossener pneumatischer Versorgung auszuführen.
Ersetzen der Kolbendichtungen
Sollte eine Dichtung ersetzt werden müssen, ist es empfeh-
lenswert, sämtliche Kolbendichtungen auszuwechseln.
Entlüftung
Kolben:
- Die Kolbenstange 3 ÷ 4 komplette Hubläufe ausführen lassen.
8.
MAINTENANCE
All maintenance operations must be carried out
in safe conditions. The main switch must be
turned to "0" or the compressed air supply must
be cut off.
Replacement of the piston gaskets
When a gasket needs changing, it is advisable to replace all the
gaskets of the piston at the same time.
Air drainage
Piston:
- Turn the stem 3-4 complete runs.
8.1 CHANGING OIL IN THE CONTROL UNIT
KP 1396 E - KP 1396 TE
Change oil every 100 working hours using
ESSO NUTO H32
oil or similar.
Change oil with the platforms on the ground.
Check the level again after 2 - 3 runs.
Check oil level at regular intervals.
8.2 CLEANING SOLENOID VALVES KP 1396 E - KP 1396 TE
1) Solenoid valve
EV1
for descent (fig.
18
).
Solenoid valves should be cleaned using petrol and compres-
sed air. Make sure valves are not damaged during disassembly
and reassembly.
8.1 VIDANGE DE L’HUILE DE LA CENTRALE
KP 1396 E - KP 1396 TE
Se fait toutes les 100 heures de fonctionnement. Utiliser de l’huile
ESSO NUTO H32
ou toute autre huile équivalente.
Pour changer l’huile, les chemins de roulement doivent être au sol.
Effectuer 2 ou 3 courses et recontrôler le niveau de l’huile.
Contrôler périodiquement le niveau.
8.2 NETTOYAGE DES ELECTROVANNES KP 1396 E - KP 1396 TE
1) Electrovanne de descente
EV1
(fig.
18
).
Pour le nettoyage des électrovannes, utiliser de l’essence et de
l’air comprimé, en faisant bien attention de ne pas endommager
les vannes pendant le démontage et le remontage.
8.
ENTRETIEN
Toutes les opérations d’entretien doivent être
réalisées dans des conditions de sécurité:
l’interrupteur doit être bloqué sur la position
“0”ou bien l'alimentation pneumatique doit être débranchée.
Remplacement des joints du piston
Si l’un des joints doit être remplacé, il est préférable de
remplacer tous les joints.
Purge de l’air
.
Piston:
- faire faire 3 ou 4 courses complètes à la tige.
