6. Manutenzione
Si presuppone che abbiate letto e capito il
capitolo "Sicurezza e pericoli".
I lavori di pulizia e manutenzione come pure la ri-
mozione del dispositivo di protezione devono es-
sere eseguiti solo dopo aver disinserito la trazione
e a motore fermo. Estrarre copricandela.
Dopo la pulizia, tutte le parti vanno ingrassate o
lubrificate conformemente al piano di manutenzi-
one.
Controllare regolamente le viti e i dadi, stringere
se neccessario.
Quando si rabbocca olio idraulico nel vaso di
espansione si deve rispettare la massima pulizia.
Non eseguire mai riparazioni sullasse idrostatico.
Se la Mondo resta inutilizzata per più di 2 mesi,
il carburatore sul motore a benzina e il serbatoio
della benzina devono essere vuotati. Eviterete così
la formazione di sedimentazioni nel sistema di
alimentazione del carburante.
6.1 Guasti di funzionamento
Il motore non si mette in moto!
Dispositivo d'uomo a leva non premuta verso
il basso.
Serbatoio benzina vuoto o benzina troppo vec-
chia.
Tubo carburante ottoratu.
Copricandela non sulla candela.
Candela di accensione difettosa.
Choke in posizione errata.
Il motore gira, però la macchina non si mette
in moto
Posizione leva della ruota libera
La presa di forza non gira!
Allentare completamente la leva del freno.
Lavviatore non gira
Caricare la batteria con il dispositivo di carica.
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