SE-12
Serie
ZT 220D
UNDERHÅLL
HYDRAULSYSTEM
Oljenivån i hydraulsystemet ska kontrolleras efter de
första 5 driftstimmarna och sedan efter varje 100
driftstimmar eller om en läcka uppstått. Om nivån är
låg ska alla komponenter läckagekontrolleras.
Kontrollera genom att ta bort lock
M
från behållaren.
Oljenivån ska vara vid botten av påfyllningsröret. Fyll på
om nivån är lägre (men överfyll inte). Använd en av de
oljor som anges nedan:
–
SAE 15W40 motorolja
–
SAE 20W50 motorolja
–
15W50 syntetisk motorolja
EFTER DE FÖRSTA FEM (5) DRIFTSTIMMARNA
1. Demontera utmatningsavvisarens
F
, (4) U-bultar
med (8) muttrarna
H
.
2. Skruva ur plugg
N
för att dränera hydraultanken.
Sluthantera den uttjänta oljan enligt gällande
regler.
3. Rengör pluggen och skruva i den igen.
4. Byt hydrauloljefilter
G
.
5. Fyll tanken med färsk olja, från listan ovan, upp till
underkanten av påfyllningsröret. Fyll inte på för
mycket.
6. Sätt tillbaka utmatningsavvisarens
F
, (4) U-bultar
med (8) muttrarna
H
.
OLJEBYTEN
Byt hydraulolja och filter efter varje 500 driftstimmar
med ovanstående procedur.
ANMÄRKNINGAR:
Innan 8+underhållsarbeten utförs på hydraulsystemet ska motorn stängas av, kraftuttaget kopplas ur och
tändkablarna lossas.
–
Efter öppnandet av en hydraulledning ska den omedelbar pluggas för att reducera risken för föroreningar.
–
Använd inte teflontejp på hydraulrörsanslutningar. Använd en flytande tätning som tränger in i fogen och
härdar.
–
Säkerställ att alla hydraulanslutningar är täta och alla hydraulslangar och rör är i gott skick innan systemet
sätts under tryck.
Maskinens hydraulsystem arbetar under högt tryck. Använd inte händerna för att leta efter läckor, använd en bit
papp eller kartong istället. Läckande hydraulolja kan vara under så högt tryck att den tränger genom huden och
orsakar allvarliga personskador. Om hydraulolja sprutas in i huden måste den snabbt avlägsnas av en läkare
som känner till denna form av skador, i annat fall kan kallbrand uppstå.
VARNING
Summary of Contents for ZT220D
Page 59: ......