R&G
Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
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M6 Boulon = 15 Nm
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M8 Boulon = 20 Nm
LE KIT CONTIENT
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1 x Protection radiateur (RAD0229)
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1 x Protection refroidisseur d’huile (OCG0033)
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8 x 200mm Colliers de serrage
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4 x 100mm Mousses autocollantes
NOTICE DE MONTAGE
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Enlever les 2 boulons de panneau de cache réservoir des 2 côtés de la moto, voir photo 1. Tirer le panneau
jusqu’à ce que les encoches se libèrent.
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Enlever le boulon indiqué sur la photo 2 au bas du nez.
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Enlever les boulons indiqués sur les photos 3 et 4 par le dessous des carénages inférieurs.
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Enlever le boulon du radiateur indiqué sur la photo 5 des 2 côtés
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Enlever les boulons de carénage arrière du côté droit et gauche de la moto, voir photos 6 et 7.
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Enlever les 3 boulons de carénage inférieurs, voir photo 8 des 2 côtés de la moto. Le carénage inférieur peut être
enlevé des 2 côtés à ce stade, en le séparant du radiateur.
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Enlever les boulons indiqués sur les photos 9 et 10.
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Faites glisser le panneau de carénage intérieur noir (précédemment fixé avec les boulons visibles sur les photos 9
et 10) vers l’avant jusqu’à ce que les clips se libèrent. Pour libérer le clip à l’avant, tirer le cache noir marqué
d’une flèche rouge sur la photo 10 dans la direction indiquée par la flèche tout en glissant le panneau de
carénage interne vers l'avant. Répéter cette opération pour le panneau de carénage interne de l’autre côté.
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Enlever les 2 boulons indiqué sur la photo 12 des 2 côtés.
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Enlever le boulon indiqué sur la photo 13 des 2 côtés
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Tirer le carénage principal du radiateur, voir photo 14 puis du nez, voir photo 15.
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Enlever le carénage principal, pour cela vous devez tirer sur le bord du carénage à hauteur du réservoir d’essence
pour libérer l’encoche indiquée sur la photo 16. Répéter cela pour le panneau de carénage principal situé de
l’autre côté.
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Enlever le boulon indiqué sur la photo 18 des 2 côtés.
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Enlever le panneau de carénage interne, pour cela tirer le panneau dans la direction indiquée sur la photo 19 pour
libérer l’encoche à l’avant. Ensuite, tirer dans la direction indiquée sur la photo 20 pour libérer l’encoche arrière.
Le procédé sera plus simple si vous appliquez un peu de lubrifiant. Répéter cela pour le panneau de carénage
interne de l’autre côté.
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Enlever la vis à la clé Allen, voir photo 21, des 2 côtés.
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Enlever le boulon indiqué sur la photo 22 des 2 côtés. Il y a un boulon 8mm sous le boulon, qui devra être tenu
en place à l’aide d’une clé à molette.
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Enlever les 2 boulons indiqués sur la photo 23 sur le radiateur, des 2 côtés.
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Couper le collier de serrage, voir photo 24 sur le côté supérieur gauche du support de radiateur.
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Utiliser un tournevis plat pour soulever le clip et l’enlever de la protection radiateur, voir photo 25. Si le clip ne
bouge pas, couper le collier de serrage qui le connecte au fil.
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Enlever l’écrou 8mm indiqué sur la photo 26 des 2 côtés, la manche en métal sur laquelle est serrée l’écrou peut
aussi être retirée à ce stade.
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Enlever les 3 boulons indiqués sur la photo 27 du côté droit de la moto.
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Enlever la protection radiateur sera plus facile avec l’aide d’une 2e personne, car cela requière la répétition des
process suivants jusqu’à ce que la protection s’enlève.