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CP0492BL
R&G Racing
Unit 1, Shelley
’s
Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
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Rentrez le câble d'embrayage dans la rainure du bloc de montage comme indiqué sur la photo
11 et poussez un capuchon plat (article 15) dans les têtes des deux boulons comme indiqué sur
la photo 13. Reposez maintenant le panneau latéral côté droit à l'aide d'une clé Allen 4mm.
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Pré-assembler la protection comme indiqué sur le schéma de la page 4. Glisser une rondelle
M10 (article 16) suivie d'une rondelle anti-vibration (article 17) sur l'un des boulons à tête
hexagonale M10 de 75 mm (article 14), puis placez à travers l'une des protections crash (article
7). Enfin, faites glisser une petite entretoise (article 9) sur la longueur du boulon exposé.
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Présentez la protection sur le trou taraudé du bloc de montage vacant, puis serrez le boulon de
protection jusqu'à ce que vous sentiez une certaine compression de l'intérieur de la protection à
l'aide d'une douille de 17 mm et d'une clé, comme indiqué sur la photo 12. Tournez un peu plus
pour sentir la compression augmenter légèrement, puis appliquer un quart de tour. Ne serrez
pas trop car cela pourrait endommager la moto. Ne dépassez pas 40Nm de couple.
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Enfin, installez un capuchon de protection (article 8) sur les deux protections crash pour bien
cacher les têtes de boulons, comme indiqué sur la photo 14.
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Avant de rouler, vérifiez que les deux côtés soient sécurisés et que les protecteurs crash ne
puissent pas tourner.
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Vérifiez régulièrement le serrage de chaque côté
ISSUE 1 - 20/11/2020 (FB)
