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CP0482
R&G Racing
Unit 1, Shelley’s
Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
la protection crash soit complètement de niveau, utilisez un marqueur ou un
stylo pour dessiner le contour à couper.
•
Utilisez un Dremel ou un outil de coupe similaire pour couper le contour du
carénage puis retirez-le.
•
Assurez-vous de suivre les étapes ci-dessous avant de répéter le processus du
côté gauche de la moto. NE PAS ENLEVER LES BOULONS DE MOTEUR CÔTÉ
GAUCHE ET DROIT EN MÊME TEMPS
.
•
En vous référant au schéma d'assemblage côté droit 1, suivez les étapes ci-
dessous :
o
Glisser la petite entretoise (article 7 - S0451 - 3,5 mm) sur le boulon à
tête hexagonale M10 x 1,25 x 120 mm de long (article 6).
o
Glissez l'une des rondelles de 10 mm (article 8) sur le boulon pour que la
rondelle repose contre l'entretoise.
o
Glissez une rondelle anti-vibration (article 9) sur le boulon pour qu'elle
repose contre la rondelle qui vient d'être insérée.
o
Faites ensuite glisser le boulon avec les rondelles à travers l'une ou l'autre
des protections (article 1) de sorte que la tête du boulon et les rondelles
pénètrent dans le contre-alésage de la bobine.
o
Placer l'entretoise de protection anti-vibration la plus courte (article 3 -
S0672 - 57 mm de long) sur l'extrémité exposée du boulon.
o
Présentez la protection crash sur la moto en plaçant le boulon dans le
support de cadre côté droit de sorte que la protection se trouve dans la
découpe.
o
Serrez le boulon jusqu'à ce que vous sentiez une compression de
l'intérieur de la protection à l'aide d'une douille et d'une clé de 17 mm.
Veuillez noter que la protection crash doit être positionnée comme sur le
schéma d'orientation de la protection à la page 2, avec l’extrémité plus
grande vers l'avant de la moto
.
o
Tournez un peu plus pour sentir la compression augmenter légèrement.
Appliquez ensuite un quart de tour. Ne serrez pas trop car cela pourrait
endommager la moto. Ne dépassez pas 40 Nm de couple.
•
Retirez le boulon moteur côté gauche fléché sur la photo 2.
•
Répétez le processus de marquage et de coupe pour le carénage côté gauche.
•
Le protection crash gauche peut maintenant être installée. En vous référant au
schéma d'assemblage côté gauche 1 et en suivant les étapes ci-dessous:
o
Faites glisser la rondelle de 10 mm restante (article 8) sur le boulon à
tête hexagonale M10 x 1,25 x 150 mm de long (article 5) de sorte que la
rondelle repose contre la tête de boulon.
o
Faites glisser la rondelle anti-vibration restante (article 9) sur le boulon
pour qu'elle repose contre la rondelle qui vient d'être montée.
o
Faites ensuite glisser le boulon avec les rondelles à travers le protecteur
de collision restant (article 1) de sorte que la tête du boulon et les
rondelles pénètrent dans le contre-alésage de la bobine.
