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CLG0023CG/RH
R&G
Unit
1
, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)
1
420 89007 Fax: +44 (0)
1
420 87301
www.rg-racing.com
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MONTAGE DE LA PROTECTION LEVIER
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Retirez l'extrémité de guidon d’origine du côté droit à l'aide d'une clé / douille Torx T40.
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Insérez le bloc de montage (article 3) dans le trou M8 vacant en le remontant à la main, puis serrez
à l'aide d'une clé plate de 24 mm sur les faces planes du bloc.
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Prémontez le protège-levier comme indiqué sur le schéma ci-dessus. Faites glisser l'entretoise
conique (article 4) dans l'alésage du protège-levier (article 1), puis poussez le boulon (article 6) à
travers l'entretoise de serrage (article 5) et à travers le trou du protège-levier.
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Enfin, assemblez le protège-levier comme indiqué sur le schéma ci-dessus. Faites glisser le
manchon (article 2) sur le bloc, puis fixez le protège-levier pré-assemblé au bloc à l'aide d'une clé
Allen de 4 mm et positionnez-le de sorte que, lorsque le guidon de la moto est complètement
verrouillée dans les deux sens, elle ne touche aucune autre partie de la moto.
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Serrez complètement le boulon et vérifiez son fonctionnement.
IMPORTANT
: - IL EST DE VOTRE RESPONSABILITE DE CONTROLER QUE CE PRODUIT
NE GENERA PAS LE FONCTIONNEMENT DE LA MOTO, ET DE VERIFIER
REGULIEREMENT SON SERRAGE.
NE PAS EFFECTUER CES VERIFICATIONS PEUT CAUSER DES DOMMAGES POUR LA
MOTO ET SON PILOTE.
ISSUE 1 – 10/01/2022
