Rand-Kar X AIR F 2006, Assembly Manual

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ASSEMBLY MANUAL XAIR April, 04, 2006 MANUEL DE MONTAGE XAIRF 2 Juin 2006 Page 51 / 72
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A
F6
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F6)
Insert the first two lower and upper battens (they are the largest)
Insert the three upper battens in their sheath(starting from the wing root).
Tension lightly the wing fabrics together using webbing straps 133 235 (F6A). 4 straps join the up-
per root battens, and three join the lower ones. The 2 longer straps go on the rear, between the un-
dersurface battens.
Insert all the lower surface battens in their sheaths
Make the final tension (proceed gradually, tensioning each strap in several stages).
Insert the remaining upper battens one by one alternately on each wing.
Tension will be checked and remade after some hours flying.
Re-fit flaps and ailerons and re-connect them.
Secure the screw that fit the aileron on wing tip in the nylon block with safety wire (no loctite)
F6A
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220067i2 12
F6B
UPPER SURFACE TENSION BATTEN
LATTE TENSION EXTRADOS
LOWER SURFACE TENSION BATTEN
LATTE TENSION INTRADOS
UPPER SURFACE BATTEN
LATTE EXTRADOS
LOWER SURFACE BATTEN
LATTE INTRADOS
F7)
Install the gap-sealing cloth between the two wings. (with the batten inside)
+Tensioning will have to be repeated after the first flight.
F6)
Installer les lattes d’emplanture d’intrados et d’extrados (ce sont les plus grosses).
En partant de l’emplanture de l’aile, installer les trois première lattes d’extrados dans leurs fourreaux
Positionner les sangles de tension entre les ailes (F6A) et réaliser une pré-trension. Il y a 4 sangles re-
liant les lattes d’emplanture d’extrados et trois reliant les lattes d’emplanture d’intrados. Les deux plus
grandes sangles relient les lattes d’intrados coté bord de fuite.
Introduire toutes les lattes d’intrados dans leurs fourreaux
Retendre les sangles (plusieurs passages sont nécessaires sur chaque sangles pour obtenir une tension
correcte.
Introduire les autres lattes d’extrados une par une et alternativement sur chaque aile.
La tension de sangle devra être refaite après quelques heures de vol.
Reposer et reconnecter les volets et les ailerons.
Sécuriser la vis de fixation d’aileron en bout d’aile dans le bloc nylon avec du fil laiton (pas de loctite).
F7)
Installer les toiles de liaison intrados et extrados entre les ailes.
F7