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Rampage Products es una marca registrada de Lund International, Inc
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Si todo el aire se hubiera escapado, agregue más a la llanta.
Esto ayudará a resistir la resistencia del neumático.
Coloque una pequeña cantidad de cemento de caucho en el
tapón donde se encuentra con la aguja de inserción.
Empuje firmemente la aguja de inserción y el tapón a través de
la punción. Presione el tapón para dejar aproximadamente 3/8
“(10 mm) mostrando.
Tire de la herramienta en el mismo ángulo que la insertó.
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Recorte el exceso de tapón con la cuchilla proporcionada en su
Kit de reparación de reparación de neumáticos.
Reinflate el neumático a la presión de funcionamiento estándar.
Usando agua, verifique las burbujas creadas por una fuga en el
enchufe. Si hay una fuga, desconecte el enchufe y repita todos
los pasos.
Controle la presión de los neumáticos constantemente para
asegurarse de que la reparación esté completa.
Remoción del núcleo
de la válvula
Valve Stem
Reamer
Herramienta de vástago de válvula de 4 vías
External Valve
Stem Thread
Cleaner
Limpiador
interno del hilo
del vástago de la
válvula
Pasos de reparación de parches
NOTE: Tire needs to be dismounted
from wheel to use
CAUTION: The wire and patches included in this kit are designed for
temporary sidewall repairs in the event of an emergency. A qualified
repair facility should be consulted for a long term solution.
• Rough up the area around the puncture on the inside of the tire.
Clean and Dry before starting repair.
• Thread wire in and out around the puncture wound, pulling the
halves of the tire together.
• Apply the supplied rubber cement all around the affected area,
including the puncture points from the wire.
• Remove silver backing of patch and coat with cement.
• Apply patch to back side of tire at puncture.
• Let cement dry before adding air
• Get vehicle to tire repair shop as soon as possible.