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Branchement d’un contacteur externe (230 V/50 Hz) (Illustration
m
) ...
...pour le réglage ultérieur des fins de course.
IMPORTANT
Après le réglage des fins de course, déconnecter le contacteur externe puis brancher
de la liaison
natvette (
j
)
au
fil neutre (f)
, voir illustration
k
.
Utilisation de la liaison navette
La liaison navette
(
j
)
permet de conduire la fonction du bouton de réglage du moteur
(11)
vers l’extérieur. Si vous branchez une liaison navette
(
j
)
à un contacteur externe
(cf. ci-dessus), vous pouvez utiliser ce contacteur externe en tant que bouton de réglage
des fins de course.
Menez
de la liaison navette (
j
)
du câble du moteur
(15)
jusqu’au point de com-
mutation correspondant (jusqu’à la boîte de commutation par exemple).
(22)
Utilisation de la liaison navette (
j
) lors de la première installation
Lors de la première installation, l’installateur des volets roulants peut brancher le câble
du moteur
(15)
complet d’alimentation à un appareil de réglage à commutateur sur
câble
(22)
, disponible chez les revendeurs spécialisés, afin de pouvoir régler les fins de
course de votre moteur tubulaire.
Utilisation de la liaison navette (
j
) pour une modification ultérieure
des fins de course :
Si vous souhaitez modifier ultérieurement les fins de course de volets roulants existants, il
vous faut demander à un électricien de brancher de la liaison navette
(
j
)
à un contacteur
externe usuel (230 V/ 50 Hz), conformément au plan de connexions
m
. Ce contacteur
et votre commande de volet vous permettent alors de modifier les fins de course.
Utilisation de la liaison navette (
j
) après les réglages des fins de course :
Après le réglage des fins de course, il vous faut déconnecter l’appareil de commutation
externe correspondant puis effectuer le branchement du moteur conformément au
plan de connexions
k
.
IMPORTANT
Après le réglage des fins de course, la liaison navette (
j
) doit être
branché au fil neutre (f).
Branchement d’un appareil de réglage à commutateur sur câble (Illustration
n
)
1.
Ouvrez les contacts du bornes en appuyant
sur les leviers et bran-
chez tous les fils du câble du moteur (15) selon leurs fonctions, voir
illustration
j
.
(a)
13
(d)
(e) (f)
(g)
(
j
)
(b)
(c)
(h)
(i)
(k)
Legende
(a)
= Bouton de reglage
(11)
(b)
= Appareil de commande, commutateur/contacteur à 1 pôle par ex.
(c)
= Secteur 230 V/50 Hz
(d)
= Boîte de commutation
Affectation des broches
(e)
=
PE
vert/jaune
(f)
=
N
bleu
(g)
=
L1
noir
(h)
= (
▲
) noir
(i)
= (
▼
) marron
(
j
)
=
blanc (Liaison navette)
(k)
=
contacteur externe
FR
Leviers
14
