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SEÑALACIONES
E
La letra “ ” y el número se alternan en el display con intermitencia.
Corto circuito o sobrecarga en salida. Verificar los cableados de salida, el grupo de baterías
y los usuarios conectados al cargador de baterías.
La letra “ ” y el número se alternan en el display con intermitencia. Fusible de salida inter-
rumpido (probable inversión de polaridad).
La letra “ ” y el número se alternan en el display con intermitencia.
Sobretensión en salida. El cargador de baterías, a causa de un mal funcionamiento interno,
ha repartido, por un brevisimo instante, una tensión mayor del 12% del valor nominal.
La letra “ ” y el número se alternan en el display con intermitencia.
Sobrecalientamiento excesivo del cargador de baterías. La temperatura de funcionamiento
del cargador de baterías ha superado el límite máximo permitido para un correcto funcio-
namiento. Controlar si la instalación del cargador de baterías se ha efectuado en manera
correcta. Apagar y dejar enfriar por al menos 10 minutos el aparato.
La letra “ ” y el número se alternan en el display con intermitencia.
Sobrecarga prolongada. El cargador de baterías ha repartido el máximo de la corriente con
una tensión menor de la mitad del valor nominal de salida por mucho tiempo. Controlar los
cableados de salida, el grupo de baterías y los usuarios conectados al cargador de baterías.
La letra “ ” y el número se alternan sobre el display con intermitencia.
Ventiladores de refrigeración bloqueados. Efectuar un reset pulsando por 2 segundos el
pulsador presente sobre el panel de control. Si se ha bloqueado un solo ventilador el car-
gador de baterías activará la modalidad de mitad potencia (solución temporanea de emer-
gencia). Si se han bloqueado los dos ventiladores no será posible efectuar el reset.
La letra “ ” y el número se alternan en el display con intermitencia.
Problema de comunicación grave en CAN BUS. Controlar los cableados de la red CAN y la
correcta inserción de los terminadores.
La letra “ ” y el número se alternan sobre el display con intermitencia.
Error en el control del paralelo. El sistema de control digital de las unidades en paralelo no
está en grado de repartir igualmente la carga en sus varias unidades. Verificar los cables y
la sección de los cables de salida.
PROBLEMAS CON RESET MANUAL
LOS PROBLEMAS E2 - E3 - E6 REQUIEREN UNA VERIFICACIÓN POR PARTE DE UN CENTRO DE ASISTENCIA QUICK
®
.
Para eliminar los problemas con reset manual es necesario eliminar la causa que los ha provocado, apagar
el cargador de baterías por lo menos durante 20 segundos y volver a ponerlo en funcionamiento.
