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DÉPANNAGE

Si vous éprouvez des difficultés après l’installation,appliquez les procédures de dépannage ci-dessous.

Procédure 1

Vérifiez que les connexions de l’amplificateur sont bien mises.

1. Vérifiez le fusible en ligne du câble positif de batterie. Effectuez un remplacement au besoin.

2. Vérifiez que la connexion de mise à la masse est branchée à une surface métallique propre du châssis du  

  véhicule. Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.

3.  Vérifiez la présence d‘un courant de 9 à 16 volts au niveau de la borne positive de la batterie et du câble    

  d‘allumage à distance. 

4. Vérifiez la qualité des connexions des deux câbles au niveau de l‘ampli,de la stéréo,de la batterie et du    

  porte-fusible. Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.

Procédure 2:

 

Vérifiez amplificateur pour les surcharges et les courts-circuits.

1. Vérifiez si les connexions des haut-parleurs sont bonnes et servez-vous d‘un ohm-mètre pour voir s‘il y a   

  des courts-circuits dans le câblage des haut-parleurs. 

2. Cela peut être le signe que la puissance de l´amplificateur n´est pas en adéquation avec l´air qui circule    

  autour de l´amplificateur. Arrêter le système et laissez refroidir l´amplificateur. 

3. Vérifier que le système de charge du véhicule est au bon voltage. Si les points précédents  

 

 

  ne résolvent pas le problème, une erreur provient certainement de l´amplificateur.

Procédure 3:

 

Vérifiez la sortie audio de l‘amplificateur.

1.  Vérifiez que les connexions d‘entrée RCA sont bonnes au niveau de la stéréo et de l‘amplificateur. 

  Vérifiez s‘il y a des problèmes de torsion ou d‘épissure tout le long des câbles, etc. testez la présence  

 

  de courant c.a. au niveau des entrées RCA lorsque la stéréo est allumée. Procédez à une réparation ou  

  un remplacement si nécessaire.

Procédure 4:

 

Vérifiez l’amplificateur si un crépitement se produit lorsque vous l’allumez.

1.  Débranchez le signal d’entrée reçu par l’amplificateur,puis allumez et éteignez l’amplificateur.

2.  Si le bruit disparaît,connectez le fil remote de l’amplificateur à la source audio avec un module 

  d’allumage temporisé.

Procédure 5:

 

Vérifiez l’amplificateur si un bruit de moteur excessif se produit.

1.  Acheminez tous les fils de signal (RCA, câbles de haut-parleur) à l’écart des fils d’alimentation ou de  

 

 masse.

OU

2.  Contournez tous les composants électriques situés entre la stéréo et l’amplificateur. Connectez la stéréo    

  directement à l’entrée de l’amplificateur. Si le bruit disparaît,l’unité contournée est la cause du bruit.

OU

3.  Retirez les fils de masse de tous les composants électriques. Branchez de nouveau les fils à la masse,    

  mais à des emplacements différents. Vérifiez que ceux-ci sont propres,que le métal est brillant sans trace   

  de peinture,ni rouille,etc.

OU

4.  Ajoutez un deuxième fil de masse allant de la borne négative de la batterie au métal du châssis ou au 

bloc-moteur du véhicule.

OU

5.  Faites effectuer par votre mécanicien un essai de charge au niveau de l’alternateur et de la batterie.  

 

  Vérifiez que le circuit électrique du véhicule fonctionne correctement,notamment le distributeur,les bougies  

  et leurs câbles,le régulateur de tension, etc.

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Page 3: ...NTIE Dieses Produkt erf llt die aktuellen EU Mindestgew hrleistungsstandards sofern es in L ndern der Euro p ischen Gemeinschaft erworben wurde Um Ihren Garantieschutz aufrecht zu erhalten bewahren Si...

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Page 6: ...tung vom Steuerger t oder der elektrischen Antenne 2 KANAL BETRIEB STEREO ABB 3 Wenn der Verst rker von einem Steuerger t mit 2 Ausgangskan len angesteuert wird um damit 2 Lautspre cher in stereo zube...

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Page 16: ...terne inclus dans la livraison 6 Pour la prise de l autoradio ou d antenne FONCTIONNEMENT 2 CANAUX ST R O FIG 3 Si l amplificateur est command par un autoradio avec 2 canaux de sortie et connect 2 hau...

Page 17: ...connexions d entr e RCA sont bonnes au niveau de la st r o et de l amplificateur V rifiez s il y a des probl mes de torsion ou d pissure tout le long des c bles etc testez la pr sence de courant c a...

Page 18: ...erva di apportare modifiche tecniche GARANZIA Il presente prodotto soddisfa i requisiti minimi di garanzia UE se acquistato nei paesi dell EU Per essere certi che la polizza di garanzia sia valida con...

Page 19: ...duttori elettrici del GND e del morsetto 12 V siano sufficientemente dimensionati Per l allacciamento della batteria ai morsetti elettrici dell amplificatore si deve usare un cavo con un diametro di a...

Page 20: ...ubwoofer posizionare il selettore X OVER Fig 1 2 in posizione LPF Impostare la frequenza di crossover desiderata impiegando il controllo FREQUENCY apposito Fig 1 1 In questo modo solo le frequenze inf...

Page 21: ...atteria 5 Fusibile di protezione del cavo incluso 6 Cavo di accensione dell autoradio o antenna elettrica FUNZIONAMENTO A 2 CANALI STEREO FIG 3 Se l amplificatore impiegato con un autoradio con 2 cana...

Page 22: ...ci sia audio in uscita dall amplificatore 1 Controllare che la linea ci cavi RCA sia collegata opportunamente sia alla sorgente che all amplificatore Controllare che lungo l intera lunghezza dei cavi...

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Page 24: ...al GND y al borne de 12 V sean de la dimensi n suficiente Para la conexi n entre la bater a y los terminales el ctricos del amplificador deber utilizarse un cable con una secci n transversal de al men...

Page 25: ...REGULABLE Si el amplificador se usar para un subwoofer colocar el selector X OVER Fig 1 2 en posici n LPF Se leccionar el corte de frecuencia deseado en el regulador FREQUENCY Fig 1 1 De esta forma s...

Page 26: ...ncluido 6 Conexi n del cable de la unidad o de la antena el ctrica FUNCIONAMIENTO DE 2 CANALES STEREO FIG 3 Si el amplificador de la radio del coche funciona con 2 canales y est conectado a 2 altavoce...

Page 27: ...ruebe si las conexiones de entrada RCA est n bien en el est reo y el amplificador Compruebe a lo largo del cable para ver si est retorcido empalmado etc 2 Compruebe las entradas RCA para determinar lo...

Page 28: ...28 X OVER INPUT HIGH LOW INPUT LEVEL X OVER INPUT HIGH LOW INPUT LEVEL 1 2 1 4 5 1 2 3 6 4 5 3 2 6...

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