QSC AF3082-L, User Manual

Page: 66 / 100

DE
6
Aufhängen des WideLine-8-Arrays
Vorschriftsmäßiges Aufhängen
•Sowohl beim Aufhängen als auch beim Einsatz von Sound-Systemen ist die vorschriftsmäßige Verwendung aller Flugbefestigungsteile und -
komponenten unbedingt erforderlich.
•Die Hängelasten müssen immer vor dem Anheben des Systems berechnet werden, um sicherzustellen, dass die Lastgrenzen der verwendeten
Flugkomponenten und -befestigungsteile nicht überschritten werden.
•Regionale Vorschriften und Bestimmungen enthalten genauere Angaben zu den Anforderungen für Hängelasten in
Veranstaltungsräumlichkeiten, in denen die Ausrüstung aufgehängt werden soll.
•Arrays dürfen nur unter Verwendung der Schäkellöcher aufgehängt werden.
•Die Integrität der Bauelemente, die zum Tragen von Fluglasten vorgesehen sind, muss unbedingt gewährleistet sein. Verdeckte Bauelemente
können möglicherweise verdeckte bauliche Schwächen aufweisen.
•Sämtliche am Gebäude oder an der zugrunde liegenden Struktur befestigten Komponenten sind von einem im Bereich der Sound-
Systeminstallation staatlich geprüften Maschinenbau- oder Hochbauingenieur nachzuprüfen und zu genehmigen.
•Annahmen und Vermutungen sind niemals ausreichend! Vom Eigentümer oder von Dritten bereitgestellte Aufhängungsbefestigungspunkte
für die Fluglasten sind möglicherweise nicht ausreichend.
•Das Heben, Platzieren und Befestigen der Ausrüstung an der zugrunde liegenden Struktur ist von einem professionellen Monteur
durchzuführen.
•Es müssen vor dem Anheben immer alle Komponenten (Gehäuse, Hängehalterungen, Stifte, Rahmen, Schrauben, Muttern, Schlingen, Schäkel
usw.) auf Risse, Abnutzung, Verformung, Korrosion sowie fehlende, lockere oder beschädigte Teile überprüft werden, durch die die Stabilität
der Baugruppe beeinträchtigt werden könnte. Abgenutzte, defekte oder fehlerverdächtige Teile beseitigen und mit neuen Teilen, die eine
angemessene Nennbelastung aufweisen, ersetzen.
Stoßbelastung
Wenn eine Last bewegt oder gestoppt wird, erhöht sich ihr statisches Gewicht. Plötzliche Bewegungen können das statische Gewicht um ein
Mehrfaches erhöhen. Diese Erhöhung des statischen Gewichts wird als Stoßbelastung bezeichnet. Stoßbelastung gefährdet Personal und
Ausrüstung. Die Auswirkungen einer Stoßbelastung können sofort eintreten, sind möglicherweise aber auch erst dann erkennbar, wenn die
Ausrüstung sichtbare Schäden aufweist. Eine sorgfältige Planung und eingehende Kenntnisse der Ausrüstung sowie der Aufhänge- und
Hebeverfahren sind erforderlich, um eine Stoßbelastung zu vermeiden.
Eine Stoßbelastung der Ausrüstung und der zugrunde liegenden Strukturen ist gewöhnlich auf das Hebe- und Installationsverfahren beschränkt.
Allerdings können Naturkräfte (Wind, Erdbeben) Stoßbelastungen erzeugen, die ein Mehrfaches der statischen Beanspruchung darstellen. Aus
diesem Grund müssen Strukturen und Aufhängevorrichtungen ein Mehrfaches des Gewichts der Flugausrüstung tragen können.
WideLine-8-Betriebslastgrenzwerte und -Sicherheitsfaktoren
Tabelle 1 enthält eine Auflistung der WideLine-8-Flugkomponenten und der Betriebslastgrenzwerte bei verschiedenen Sicherheitsfaktoren. Die
tabellarisierten Sicherheitsfaktoren beziehen sich nur auf die statische Beanspruchung. Der Sicherheitsfaktor muss entsprechend den örtlichen
Vorschriften, den Veranstaltungsräumlichkeiten und den Aufhängungsbedingungen gewählt werden. Dynamische Verhältnisse werden durch
unbekannte, installationsbedingte Faktoren bestimmt und sollten vor dem Aufhängen der Ausrüstung von einem staatlich geprüften
Hochbauingenieur überprüft werden. Die aufgeführten Daten basieren auf dem jeweils angegebenen Gewicht der Komponente:
Abbildung 9: AF8-10 WideLine-8 auf WideLine Adapterrahmen
1- WideLine-Befestigungsgelenke
2- Gelenksicherungsbolzen
3- Rückseitige Verbindungsaufnahme für WideLine-Lautsprecher
4- WideLine-8-Befestigungsverbindungen
5- Befestigungslöcher, Aufhängungsplatte
Einführung (Fortsetzung)
1
2
3
4
5