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AJUSTE DE LA DIRECCIÓN DEL FLUJO DE AIRE MEDIANTE LA REJILLA
La única forma de ajustar la dirección del flujo de aire es mediante el uso de
la rejilla. Aproximadamente 28 grados hacia arriba y 20 grados hacia abajo.
Louver
Louver Handle
Rejilla
Tirador de la
rejilla
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
ACCIÓN
CORRECTIVA
El calefactor se enciende pero el
ensamblaje del circuito impreso
principal apaga el calefactor des-
pués de un corto período de tiempo
(la lámpara indicadora parpadea y el
visualizador de temperatura indica
"E1")."
Presión incorrecta de la
bomba
Ver ajuste de presión de
la bomba
Salida de aire sucia, en-
trada de aire del filtro de
pelusas.
Ver salida de aire, en-
trada de aire y filtros de
pelusas.
Filtro de combustible sucio
Ver filtro de combustible
Suciedad en la boquilla
Ver boquilla
Lentes fotocelulares sucias
Limpie las lentes fotoce-
lulares
El montaje de la fotocélula
no está instalado correcta-
mente (no se ve la llama)
Asegúrese de que el
dispositivo de activación
fotocelular esté colo-
cado correctamente en el
soporte
Mala conexión eléctrica
entre la fotocélula y el
ensamblaje del circuito
impreso principal
Compruebe los compo-
nentes eléctricos. Ver el
esquema del cableado
Fotocélula defectuosa
Sustituya la fotocélula.
El calefactor no se enciende pero el
motor funciona durante un corto
período de tiempo (la lámpara indi-
cadora parpadea y el visualizador de
temperatura indica "E1").
No hay combustible en el
depósito
Rellene el depósito con
queroseno
Presión incorrecta de la
bomba
Ver ajuste de presión de
la bomba
Depósitos de carbón en
bujía y/o caída de presión
inapropiada
Ver bujía
Filtro de combustible sucio
Ver filtro de combustible
Suciedad en la boquilla
Ver boquilla
Agua en el depósito de
combustible
Enjuague el depósito de
combustible con quero-
seno limpio
Mala conexión eléctrica
entre el encendedor y el
ensamblaje del circuito
impreso principal
Compruebe los compo-
nentes eléctricos. Ver el
esquema del cableado
El cable del encendedor no
está conectado a la bujía
Conecte el encendedor
con la bujía
El ventilador no gira cuando el
calefactor está conectado y el Inter-
ruptor de alimentación se encuentra
en la posición "On" (encendido).
(La lámpara indicadora está en la
posición "On").
El termostato está demasi-
ado bajo
Gire el mando de control
del termostato a un
ajuste más alto
Mala conexión eléctrica
entre el motor y el ensam-
blaje del circuito impreso
principal
Compruebe las conexi-
ones eléctricas. Ver el
esquema del cableado
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