149
:
149
16. Sprawdzić wysokość knota. Knot musi się znajdować 0,8
cm nad kołnierzem.
17. Sprawdzić, czy pomiędzy uchwytem na knot a kanałem
powietrznym jest wystarczająco dużo miejsca. Musi być
ono wszędzie tak samo duże.
18a. Przywrócić zabezpieczenie przed przewróceniem się,
wciskając przycisk gaszenia
A
.
18b. Połączyć 3 łączniki (3EA) z płytką obwodu drukowanego.
18c. Odłączyć złącze (1EA) od układu zapłonowego.
19. Sprawdzić działanie zabezpieczenia przed przewróceniem
się, wciskając przycisk gaszenia
A
, tak aby cewka została
aktywowana.
20. Włożyć na powrót automatyczny zapłon.
21. Ponownie założyć osłonę przeciwwiatrową A/B.
22. Włożyć na powrót obudowę
.
23. Przykręcić 5 śrub na obudowie i z powrotem założyć
czujnik z tyłu obudowy
.
24. Na powrót założyć komorę paleniskową
D
i zbiornik
paliwa
I
.
25. Ponownie zainstalować pokrętło do regulacji knota
2
i
przycisk zapłonu
3
. Zamknąć przednią płytę.
Włożyć akumulator do komory akumulatora i wypełnić
zbiornik paliwa przy użyciu Qlima Premium Quality
Fuels. Umieścić zbiornik paliwa w grzejniku i odczekać
co najmniej 180 minut, aż knot całkowicie przesiąknie
paliwem.
15
17
16
18
19
20
24
25
22
21
23
man_R8128SC-2 ('22) V2.indd 149
man_R8128SC-2 ('22) V2.indd 149
09-03-2022 13:38
09-03-2022 13:38