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Test System and Adjust Shock Sensor
Arm and disarm system, checking that the siren
chirps and parking lights are functioning
normally. Make sure that the programmed
features are performing correctly, ie.: ignition
locks, passive arming, passive locks, etc.
Test the doors and hood/trunk inputs (make
sure all doors trigger the system, not just the
driver’s door).
Adjust the shock sensor.
Arm the system and try starting the vehicle, it
should not start.
Arm the system and disarm it using the
emergency overide feature.
If programmed to passively arm make sure that
the system arms properly.
Check the range of the remote transmitters.
Tie up wire harness, and replace any under dash
panels.
Make sure the customer has physical knowledge
of the location of the valet/override switch.
Adding Transmitters
To add a new transmitter to the system have the
desired transmitters ready and follow the Code
Learning sequence.
To enter Code Learning Mode:
1. Turn the ignition on, off, on, off and leave on.
• The siren will chirp once.
2. Press and hold the Valet switch for 5
seconds.
• The siren will chirp 3 times.
3. Press the Lock Button on the transmitter.
• The siren will chirp once.
4. Repeat step 3 for each additional transmitter,
up to four total transmitters.
5. Turn off the ignition.
• The siren will chirp 3 times.
NOTE: If a transmitter is lost of stolen, make sure
to code all 3 transmitter memory locations.
(Example: If only one transmitter is used, repeat
step 3 two more times to remove any previously
programmed transmitters.)
INDICADOR LED
Apagado = Sistema está apagado en modo activo
Centelleo lento = Sistema armado
Centelleo rápido = Estado pasívo de prearmado
Sólido = En valet o modo de servicio
Sólido = (Despues de prearmado pasívo o armado
activo) 10 segundos finales del prearmado
Sólido = (cuando desarmado y no en modo valet o
de servicio) - Algun interruptor abierto.
INDICADORES DEL CHIRRIDO
1 chirrido = sistema armado
2 chirridos = sistema desarmado
3 chirridos = al desarmar el sistema, posible intento
de entrada a su vehículo.
4 chirridos = sistema armado pero hay un
interruptor o sensor abierto
5 chirridos rápidos = El modo de advertencia del
sensor de impacto.
6 chirrdos = Modo de fábrica reestablecido
DESACTIVACION TEMPORAL DEL
SENSOR
Si desea que el sistema ignore el sensor o
sensores pero quiere seguir monitoreando las
puertas o cajuela, oprima el botón #1,
escuchará un chirrido normal. Antes de 5
segundos oprima los botones #4, escuchará un
chirrido confirmando que no se monitorearan
los sensores. Al desarmar el sistema de alarma
volverá a su estado normal de monitoreo.
DESACTIVACIÓN ACCIDENTAL
Si se ha desarmado accidentalmente la alarma
con el transmisor: Para evitar que su vehículo
quede sin protección al desarmarse
accidentalmente la alarma. (si no se ha abierto
las puertas). Esta función puede ser programada
por su concesionario para rearmarse
automáticamente despues de 30 segundos.
REMPLAZO DE TRANSMISOR
Su consecionario autorizado puede programar
más transmisores y borrar los codigos de
aquellos transmisores perdidos o robados para
que no puedan operar su vehículo.
MODO DE SERVICIO
Si necesita llevar su vehículo a un taller para
hacerle servicio ó un lavado de autos pero no
quiere dejar su transmisor, ud. puede poner su
sistema en modo de servicio. Oprima el botón
#2 y despues el botón #1 por 3 segundos, la
sirena sonará 1 vez y el indicador luminoso se
prenderá solida.
Para desactivar el Modo de Servicio
simplemente oprima el botón #2 y despues el
botón #1 por 3 segundos, la sirena sonará 2
veces. regresando a su estado normal.
ABRIDOR DE CAJUELA AUTOMATICO
Presione el botón #3 por dos segundos, para
abrir la cajuela.
DESARME LA ALARMA AL ABRIR
CAJUELA
Su consecionario autorizado puede programar
esta funcion.
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