PROPAIN SPINDRIFT AL, Quickstart- / Assembly Instructions, Page: 129 / 196

FREINS À DISQUE :
1. Rodez les plaquettes de frein.
Pour ce faire, sélectionnez une route qui ne fait pas partie de la circulation routière publique et actionnez chaque frein 20 à 30 fois pour ralentir de 30 km/h à 5 km/h. Freinez aussi fort que possible
mais sans que l’une ou l’autre roue bloque. Ensuite, répétez l’opération avec le deuxième frein. C’est seulement après avoir rodé les freins qu’ils pourront déployer tout leur potentiel.
Tenez aussi compte des indications du fabricant de vos freins (voir aussi « 8.2 Informations complémentaires »).
2. Vérifiez en conduite l‘opérationnalité des freins.
En règle générale, la manette de frein arrière est montée à droite du guidon, la manette de frein avant à gauche. Au souhait, les manettes de frein peuvent être montées à l’inverse.
Dans le cas où l’ordre sur votre vélo vous est inconnu et inhabituel, il faut être très prudent lors de vos premières sorties. Roulez lentement d’abord pour vous familiariser avec le fonctionnement et
la force de freinage de vos freins.
Sur de nombreux freins, il est possible d’ajuster le point de pression et/ou la garde du levier. Tenez compte des indications du fabricant de vos freins (voir aussi « 8.2 Informations complémentaires
»).
PÉDALES AUTOMATIQUES :
3. Si vous utilisez des pédales automatiques, familiarisez-vous avec ce système avant de rouler en essayant debout d’enclencher et de déclencher les chaussures. Il est recommandé de n’utiliser ce
système en conduite que si vous maîtrisez bien l’enclenchement et le déclenchement des pédales lorsque vous ne roulez pas encore.
La tension d’enclenchement et de déclenchement est réglable. Tenez compte des indications du fabricant de vos pédales.
TRANSMISSION :
4. Changez en toutes les vitesses lorsque vous roulez lentement et enclenchez la bonne vitesse ensuite.
→
Toutes les vitesses peuvent être enclenchées.
→
La butée de la plus petite et de la plus grande vitesse est réglée de manière que la chaîne ne puisse pas dérailler.