42
Laske kihtidel enne uue katte lisamist
kuivada.
Vabastage päästik, kui olete värvimise
lõpetanud.
Kui vaja on rohkem värvi, siis lekitage rõhku
ja lahutage õhuvarustus enne paagi kaane
avamist. Järgige eespool toodud juhiseid.
Lahutage õhuvarustus paagist ja lekitage
rõhk süsteemist, kui paaki ei kasutata.
Puhastamine ja hooldus
Lahutage õhuvarustus paagist ja laske
süsteemist rõhk välja.
Sulgege regulaator täielikult seda
vastupäeva pöörates.
Tõrkeotsing
Võtke värvipüstoli düüs veidi lahti, keerates
düüsi regulaatorit päripäeva. Lülitage
õhuvarustus sisse, hoidke düüsi kohal
riidelappi ning vajutage päästikut.
Voolikus olevad värvijäägid puhutakse
tagasi paaki. Jätke kaas selle toimingu ajal
lukustatuks, et takistada värvi paagist välja
surumist!
Avage kaas, tühjendage paak ning
puhastage paaki ja värviga kokku puutuvaid
osasid sobiliku puhastusvahendi abil (vt
ohutusjuhiseid).
Valage puhastusvahendit paaki, sulgege
kaas, lülitage õhuvarustus sisse ja pihustage,
kuni puhastusvahend tuleb värvipüstolist
välja.
Probleem
Võimalik põhjus
Võimalik lahendus
Regulaatorist lekib õhku
Regulaatori membraani defekt
Vahetage regulaator välja
Rõhk manomeetril langeb aeglaselt
Regulaatoriklapi pesa must või
kulunud
Vahetage regulaator välja
Kaanest lekib vedelikku või õhku
Kaane tihendi defekt
Pitskruvid pole korralikult kinni
Vahetage kaane tihend välja
Keerake pitskruvid kinni
Paagis olevas värvis eralduvad kihid
Värv pole korralikult segatud või
lahjendatud
Segage värvi korralikult ja veenduge,
et see on lahjendatud vastavalt
tootja juhistele
Manomeeter ei näita rõhku
Rikkis manomeeter
Vahetage manomeeter välja
Kaitseklapist lekib õhku
Paagi rõhk on liiga kõrge
Kaitseklapi defekt
Vähendage paagi rõhku rõhuni
20−50 PSI
Vahetage kaitseklapp kohe välja
