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V 1,0
Génératrice à essence, 6 500 W avec démarrage électrique
8630741
2. Vérifiez le niveau d’huile du moteur. Si le moteur tourne avec un niveau d’huile trop bas, celui-ci
risquerait d’être endommagé (voir Comment vérifier/ajouter de l’huile).
3. Vérifiez l’élément du filtre à air. Un filtre à air sale diminuera la performance du moteur (voir
Comment entretenir le filtre à air).
MISE À LA MASSE LA GÉNÉRATRICE
La génératrice doit être correctement mise à la masse afin de prévenir les chocs électriques. La
génératrice est munie d'un connecteur de borne de mise à la masse. Fixez un bout de fil de 10 AWG
(minimum) à une tige de mise à la masse enfoncée dans la terre. Fixez l'autre extrémité au
connecteur de borne de mise à la masse. Consultez les codes électriques municipaux ou un
électricien compétent afin de confirmer les exigences en matière de mise à la terre.
LECTURE DU COMPTEUR HORAIRE
Le compteur horaire présente trois options différentes sur son affichage DÉL (Volt-Hz-Heure).
1. V - Tension fournie par la génératrice au niveau des prises de courant choisies.
2. Hz - Fréquence du courant électrique. La fréquence normale est de 60 Hz.
3. Heures - L'affichage indique le temps de fonctionnement de la génératrice. Cette
information est utile lorsqu'il s'agit de planifier l'entretien, puisqu'elle indique le nombre
d'heures de fonctionnement de la génératrice.
DÉMARRAGE DE LA GÉNÉRATRICE
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
1. Éliminez toutes les charges des prises de courant c.a. et c.c. et de l'interrupteur de moteur au
niveau du disjoncteur c.a.
2. Mettez le robinet de carburant (C) en position ON (marche). Le robinet de carburant se
trouve entre le réservoir de carburant (J) et le carburateur. Lorsque le levier de soupape se
trouve à la position ON (marche), le carburant peut s’écouler du réservoir de carburant en
direction du carburateur.
3. Mettez le levier d'étrangleur à la position CLOSED (fermée)(B). Cet étrangleur a pour but de
produire un mélange de carburant enrichi lorsque vous démarrez un moteur froid. Vous pouvez
l’ouvrir et le fermer en actionnant manuellement la tige d’étrangleur. Il n'est habituellement pas
nécessaire d'utiliser l'étrangleur lors du redémarrage d'un moteur chaud.
4. Tournez la clé de la génératrice principale (S) à la position START
(démarrer) pour démarrer le moteur (fig. 3-3).
5. Le moteur doit tourner, puis démarrer. En cas de noyade du moteur,
placez l'étrangleur à la position OPEN (ouvert), la commande des gaz à
la position FAST (rapide) et essayez de démarrer à nouveau.
6. Si le levier d'étrangleur a été déplacé en position CLOSED (fermée)
pour démarrer le moteur, déplacez-le progressivement vers la
position OPEN (ouverte) au fur et à mesure que le moteur chauffe.
DÉMARRAGE À RAPPEL
AVERTISSEMENT ! À défaut de respecter les étapes suivantes, il en résultera une rétraction
rapide du câble de démarreur qui rentrera plus vite que l'utilisateur ne peut le relâcher. La
main et le bras de l'utilisateur seront attirés vers le moteur, ce qui pourrait entraîner des
blessures graves.
Le démarrage à rappel peut servir de moyen de secours afin de démarrer la génératrice sans
utiliser la batterie.
1. Éliminez toutes les charges des prises de courant c.a. et c.c. et de l'interrupteur de moteur au
niveau du disjoncteur c.a.
fig. 3
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