-
30
9. Indentification et réparation de pannes
Le moteur ne démarre pas :
Y a-
t’il encore du carburant dans le réservoir ? → Si Non, faites le plein.
↓oui
L’interrupteur du générateur est-il sur « ouvert »
？
→ Si Non, mettez le moteur sur marche.
↓oui
Y a-
t’il assez d’huile de machine dans le moteur ? → Si Non, ajoutez de l’huile de machine
↓oui
Y a-
t’il une étincelle à la bougie ? → Si Non, remplacez la bougie → Si Non, envoyez le générateur à
l’agent agréé.
Avertissement
Assurez-
vous qu’il n’y a pas de déversement de liquide au niveau de la bougie.
Le carburant déversé est inflammable.
Vérification :
1 Enlevez la bougie, nettoyez les saletés.
2 Enlevez la bougie, renfermez-la dans son capot.
3 Mettez à la terre le pôle latéral sur le couvercle du cylindre à air.
4
Lorsque vous tirez la poignée de démarrage, l’étincelle doit partir de l’entrefer.
↓oui
Si le moteur ne démarre toujours pas, envoyez le générateur
à l’agent agréé.
S’il est impossible de démarrer le moteur :
Est-
ce que le voyant de marche s’allume ? → Si Non, remplissez le réservoir d’huile
↓non
Est-
ce que le voyant de surcharge s’allume ?
↓ Non
Vérifiez
s’il y a des pannes sur les équipements ou les installations électriques ? → Si Non, envoyez le
générateur à
l’agent agréé
Pas de puissance électrique dans la prise de courant direct :
Est-ce que le contacteur de circuit direct est ouvert
? → Si Non, ouvrez le contacteur de circuit direct
↓
→→→→→
si oui, envoyez le générateur
à l’agent agréé.
Summary of Contents for Powermate PMi1000
Page 116: ... 116 ...
Page 148: ... 148 ...
