Deutsch
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Landen
Werden beide Griffe unten zum Piloten gekippt,
werden beide Bremsleinen gezogen. Ab einem
gewissen Punkt wird die Auftriebsströmung am
Schirm unterbrochen und er beginnt rückwärts
zu fliegen. Auf diese Weise kann der Schirm
gelandet werden. Das funktioniert auch in der
Mitte des Windfensters, so dass der Schirm die
Ausgangsposition vor dem Start einnimmt und
an einem Bodenanker gesichert werden kann.
Landen bei starkem Wind
Bei für die gewählte Schirmgröße starkem Wind
kann der Schirm auch am seitlichen Windfens-
terrand gelandet werden. Dort ist der Zug nicht
so stark. Falls der Schirm ausbrechen möchte,
muss man den Zug an der entsprechenden
Bremsleine verstärken.
Wenn der Drachen am Boden liegt, greift man
mit einer Hand unter dem Griff in die An-
knüpfleine der Bremsen, während die andere
noch die oberen Griffenden hält und legt die
Griffe um einen Bodenanker. Zur Sicherheit die
Schleppkante des Schirms wie beim Aufbau
beschweren.
Durch das Ziehen an einem Griff wird der Schirm
in die gezogene Richtung gesteuert. Zieht
man am rechten Griff, so geht der Schirm in
eine Rechtskurve, zieht man den linken Griff,
so geht der Schirm in eine Linkskurve. Hält
man die Griffe gleich, so bleibt der Schirm auf
einer geraden Flugbahn.
Das Ziehen eines Griffes wird durch das Kippen
des Griffes verstärkt. Dabei wird das untere
Ende des Griffes zum Piloten hin gezogen, wo-
durch die Bremsleine verkürzt wird. Durch
kombiniertes Ziehen und Kippen wird der
Drachen gut steuerbar und fliegt in alle er-
wünschten Richtungen.
Fliegen und Einsatz der
unteren Schnüre
Trimmung
Nicht alle Schnüre sind gleich lang und so
muß der Schirm entsprechend der Schnurlänge
und den Windverhältnissen eingestellt werden.
Getrimmt wird ein Schirm, indem der Längen-
unterschied zwischen oberen Flugschnüren und
unteren Bremsleinen verändert wird. Dies ist
mit dem Buchtknoten der Schnüre an den An-
knüpfpunkten (Knoten) der Bremswaage und
der Griffe möglich. Man sollte den Schirm so
einstellen, dass die Bremsschnüre im Ruhezu-
stand locker hängen und nicht an der Schlepp-
kante ziehen, aber dennoch beim Anziehen
beider Bremsschnüre der Schirm gelandet
werden kann. Die Feintrimmung ist Erfahrungs-
und Geschmackssache.
Tipps
Den Schirm niemals mit den Lufteintrittsöff-
nungen zuerst auf den Boden stürzen lassen.
Es kann ein immenser Innendruck entstehen,
dem die Kammern nicht standhalten können
und durch den die Profile beschädigt werden.
Den Schirm niemals gegen Personen oder
Gegenstände wie Zäune, Autos oder ähnliches
steuern. Personen, Gegenstände oder der
Schirm könnten beschädigt werden.
Die Ausrüstung in einwandfreiem Zustand hal-
ten. Ein nasser Schirm muss gereinigt (klares
Wasser) und getrocknet werden.
Auf scharfkantige Gegenstände, Muscheln
oder Zäune achten und den Schirm dort nicht
ablegen.
Bevor man den Schirm zum Kitesailing mit
dem Buggy, auf Ski, Snowboard oder Mountain-
board als Zuggerät einsetzt, sollte der Umgang
mit dem Schirm ganz sicher beherrscht werden.
