Poulan Pro PP4218AV, Instruction Manual

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avec un peu (5 a 10%) de gazole N
o
1 ou
pétrole. L’huile de guide- chaîne et chaîne doit
courir librement.
L’huile
Poulan ou Poulan PRO de
guide- chaîne et chaîne est formulée pour
protéger votre scie à chaîne contre les
dégâts excessifs causés par la chaleur et la
friction e telle résiste la perte d’épaisseur à
hautes températures. Si l’huile Poulan ou
Poulan PRO de guide- chaîne et chaîne
n’est pas disponible, utilisez une bonne huile
de la catégorie SAE 30.
S N’employez jamais d’huile usée.
S
Arrêtez le moteur avant d’enlever les
couvercles.
FREIN DE CHAÎNE
Pour vous assurer que le frein de chaîne est
dégagé, tirez le protège- main avant vers
l’arrière, le plus loin possible en direction de
la poignée avant. Avant de commencer à
utiliser la scie, assurez- vous toujours que le
frein de chaîne est dégagé.
AVERTISSEMENT
:
La chaîne ne
doit pas bouger lorsque le moteur fonctionne
au ralenti. Si la chaîne se déplace lorsque le
moteur tourne au ralenti, consultez la section
RÉGLAGE
DU CARBURATEUR à
l’intérieur de ce Guide. Évitez tout contact
avec le silencieux. Un silencieux chaud peut
causer de graves blessures.
Pour arrêter le moteur, déplacez l’interrupteur
MARCHE- ARRÊT (ON/STOP) à la position
STOP.
Pour mettre le moteur en marche ,
maintenez fermement la scie au sol, comme
illustré. Assurez- vous que la chaîne tourne
librement sans toucher à rien.
Main
gauche sur
la poignée
avant
Pied droit à travers la poignée arrière
Poignée du câble de démarreur
Tenez bien la scie à chaîne en place lors
de chaque tentative.
Utilisez entre 40 à 45 cm (15 à 18
pouces) de câble par tentative.
AVERTISSEMENT
:
Ne tentez pas
de faire démarrer la scie en la lançant ou en
la faisant tomber. Vous risquez de perdre le
contrôle de la scie et peut causer des
blessures graves.
POINTS IMPORTANTS À NE PAS
OUBLIER
Lorsque vous tirez le câble de démarreur, ne
le tirez pas jusqu’au bout, car le câble
pourrait alors se rompre. Ne laissez pas le
câble de démarreur revenir brusquement à
sa position initiale. Tenez la poignée et
laissez le câble se rembobiner lentement.
Dans le cas d’un démarrage par temps froid,
mettez
l’outil en marche en réglant
l’étrangleur à la position d’ouverture
maximum (FULL CHOKE). Laissez
réchauffer le moteur avant de presser la
gâchette d’accélérateur.
REMARQUE
: Ne coupez aucun matériau
lorsque le levier d’étrangleur (de ralenti est à la
position d’ouverture maximum FULL CHOKE).
RENSEIGNEMENTS UTILES
Si vous ne réussissez pas
à faire démarrer votre mo-
teur après avoir suivi ces
instructions,
appelez le
1- 800- 554- 6723.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR
FROID (ou d’un moteur chaud
après épuisement du carburant)
REMARQUE
: Dans les étapes suivantes,
lorsque le levier d’étrangleur/de ralenti
rapide est tiré à la position d’ouverture
maximum (FULL CHOKE), le réglage exact
des gaz est automatiquement effectué pour
le démarrage du moteur.
MARCHE
ARRÊT
Levier
d’étrangleur
INTERRUPTEUR
1. Déplacez l’interrupteur MARCHE- ARRÊT
(ON/STOP) à la position ON.
2. Enfoncez lentement 6 fois la poire
d’amorçage.
3. Tirez le levier d’étrangleur/de ralenti rapide
à la position d’ouverture maximum (FULL
CHOKE).
4. Tirez rapidement le câble de démarreur
avec la main droite 5 fois. Puis, passez à
l’étape suivante.
REMARQUE
: Le moteur pourrait sembler
vouloir démarrer avant la 5ème tentative. Dans
un tel cas, passez à l’étape suivante.
5. Enfoncez le levier d’étrangleur/de ralenti
rapide à la position HALF CHOKE.