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Le moteur refuse 

 

1. Sans essence. 

1. Remplissez le réservoir d’essence.

de démarrer

 

2. Le moteur n’est pas correctement étranglé. 

2. Référez-vous à la section “Démarrer le Moteur” dans la

 

  

 section  d’utilisation. 

 

 

3. Le moteur est noyé. 

3. Attendez quelques minutes avant de démarrer

.

 

4. Filtre à air sale. 

4. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air

.

 

5. II y a d’eau dans l’essence. 

5. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur

,  

 

  

 et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche.

 

6. Réservoir d’essence bouché. 

6. Enlevez le réservoir d’essence et nettoyez-le.

 

7. Fil de bougie d’allumage est débranché. 

7. Branchez le fil de bougie d’allumage.

 

8. Mauvaise bougie d’allumage ou l’écart incorrect. 

8. Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart.

 

9. Le carburateur demande le réglage. 

9. Réglez le carburateur

.

 

10. Le filtre à air est trempé d'huile. 

10. Changez le filtre à air

.

 

 

Démarrage difficile

 

1. Mauvais réglage de la commande des gaz. 

1. P

osez la commande des gaz en position rapide    

 

  

 (“FAST”). 

 

 

2. Filtre à air sale. 

2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air

.

 

3. Mauvaise bougie d’allumage ou l’écart incorrect. 

3. Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart.

 

4. L

’essence sale ou vieille. 

4. Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec

 

  

 l’essence  fraîche.

 

5. Fil de bougie d’allumage est débranché. 

5. Branchez le fil de bougie d’allumage.

 

6. Le carburateur demande le réglage. 

6. Réglez le carburateur

.

 

Le moteur manque de  

1. Moteur est surchargé. 

1. Réglez le tasseau de profondeur et les roues pour 

puissance

 

  

 labourage  moins 

profond.

 

2. Filtre à air sale. 

2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air

.

 

3. Niveau d’huile bas ou huile sale. 

3. Vérifiez le niveau d’huile ou remplacez-la.

 

4. La bougie d’allumage est défectueuse. 

4. Nettoyez, ajustez l’écart ou remplacez la bougie 

 

  

 d’allumage.

 

5. Présence d’huile dans l’essence. 

5. Vidangez, nettoyez et remplissez le réservoir  

 

 

  

 d’essence et nettoyez le carburateur

.

 

6. L

’essence sale ou vieille. 

6. Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec

 

  

 l’essence  fraîche.

 

7. II y a d’eau dans l’essence. 

7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur

,  

 

  

 et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche.

 

8. Réservoir d’essence bouché. 

8. Enlevez le réservoir d’essence et nettoyez-le.

 

9. Fil de bougie d’allumage est débranché. 

9. Branchez et serrez le fil de bougie d’allumage.

 

10. T

amis d’air encrassé. 

10. Nettoyez le tamis d’air de moteur

.

 

11. Silencieux est bouché/sale. 

11. Nettoyez/remplacez le silencieux.

 

12. Le carburateur demande le réglage. 

12. Réglez le carburateur

.

 

13. Mauvaise compression. 

13. Contactez un centre d’entretien autorisé.

Moteur surchauffe 

1. Niveau d’huile bas ou huile sale. 

1. Vérifiez le niveau d’huile ou la remplacez.

 

2. T

amis d’air encrassé. 

2. Nettoyez le tamis d’air

.

 

3. Moteur encrassé. 

3. Nettoyez les ailettes de cyl., le tamis d’air

, et autour du  

 

  

 silencieux.

 

4. Silencieux bouché partiellement. 

4. Enlevez et nettoyez le silencieux.

 

5. Réglage de carburateur incorrect. 

5. Réglez le carburateur à la position plus riche.

Rebondissements   

1. Le sol est trop sec et dur

1. Mouillez légèrement le sol ou attendez d’être

excessifs et un

 

  

 conditions de sol plus favorables.

maniement difficile

T erre se groupe en mottes 

1. La terre est trop mouillée. 

1. Attendez d’être conditions de sol plus favorables. 

Moteur marche mais la 

1. Courroie trapézoïdale n’est pas dans les poulies. 

1. Vérifiez la courroie trapézoïdale.

motobineuse ne bouge pas 

2. Mauvais réglage de la courroie trapézoïdale. 

2. Vérifiez/réglez la courroie trapézoïdale

 

3. La barre de commande n’est pas engagée. 

3. Engagez la barre de commande.

Moteur marche mais peine 

1. Labourage trop profond. 

1. Réglez le tasseau de profondeur et les roues pour 

lors du labourage

 

  

 labourage  moins 

profond.

 

2. Mauvais réglage de la commande des gaz. 

2. Vérifiez réglage de la commande des gaz.

 

3. Le carburateur demande du réglage. 

3. Réglez le carburateur

Les dents ne tourneront

 

1. Boulon(s) de cisaillement cassé(s). 

1. Remplacez le(s) boulon(s) de cisaillement.

pas

PROBLEME CAUSE 

CORRECTION 

GUIDE DE DÉPANNAGE

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Page 4: ...been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes To ensure safe and proper operation of your tiller all parts and hardware you assemble must be tighte...

Page 5: ...assembly is lowered into position HANDLE ASSEMBLY Fig 3 HANDLE ASSEMBLY GEARCASE NOTCH HANDLE LOCK VIEWED FROM R H SIDE OF TILLER LOOSEN HANDLE LOCK LEVER TO MOVE TIGHTEN HANDLE LOCK LEVER TO HOLD han...

Page 6: ...lip through hole of shift rod to secure Fig 7 Fig 6 END OF CLUTCH CABLE CONTROL BAR CONTROL BAR BRACKET CONTROL BAR BRACKET CLUTCH CABLE ATTACH CLUTCH CABLE See Fig 6 Hook end of clutch cable through...

Page 7: ...TS Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute CHOKE CONTROL Used when starting a cold engine DEPTH STAKE Controls depth at which tiller will dig DRIVE CON...

Page 8: ...ller movement HARD TO SHIFT GEARS Brieflyengagedrivecontrolbarandreleaseorrocktiller forward and backward until are able to shift gears DEPTH STAKE See Fig 10 The depth stake can be raised or lowered...

Page 9: ...s run out of fuel it will take extra pulls of the recoil starter to move fuel from the tank to the engine Make sure spark plug wire is properly connected Move shift lever indicator to N neutral positi...

Page 10: ...replanting Loose unpackedsoilhelps root growth Best tilling depth is 4 to 6 10 15 cm A tiller will also clear the soil of unwanted vegetation The decomposition of this vegetable matter enriches the so...

Page 11: ...vel Check tine operation Check for loose fasteners LUBRICATION Keep unit well lubricated See LUBRICATION CHART c SAE 30 OR 10W 30 MOTOR OIL d REFER TO MAINTENANCE ENGINE SECTION e EP 1 GREASE LUBRICAT...

Page 12: ...grade according to your expected temperature NOTE Although multi viscosity oils 5W 30 10W 30 etc improve starting in cold weather these multi viscosity oils will result in increased oil consumption wh...

Page 13: ...ing sea son or after every 50 hours of use whichever comes first Spark plug type and gap setting is shown in PRODUCT SPECIFICATIONS on page 3 of this manual TRANSMISSION Once a season lubricate the ri...

Page 14: ...D CLEVIS PIN TO REMOVE BELT GUARD See Fig 22 NOTE For ease of removal remove hairpin clip and clevis pin from left wheel Pull wheel out from tiller about 1 inch Remove two 2 screws from side of belt g...

Page 15: ...BE IN GROOVE ON TOP OF IDLER PULLEY NOTE POSITION OF BELT TO GUIDES Check belt adjustment as described below Replace belt guard Reposition wheel and replace clevis pin and hairpin clip Fig 23 GROUND...

Page 16: ...Sharpened tine edges will rotate rearward from above TRANSMISSION TINE TINE 3 1 2 MAX Fig 26 SHARP EDGE HAIRPIN CLIP SHARP EDGES SHARP EDGE SHARP EDGE SHARP EDGE COUNTER TINE ROTATION TINE REPLACEMENT...

Page 17: ...retor does need adjustment contact your nearest authorized service center department IMPORTANT NEVER TAMPER WITH THE ENGINE GOVERNOR WHICHISFACTORYSETFORPROPERENGINE SPEED OVERSPEEDINGTHEENGINEABOVETH...

Page 18: ...starting the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent Use fresh fuel next season NOTE Fuel sta...

Page 19: ...and clean carburetor 6 Stale or dirty fuel 6 Empty fuel tank and refill tank with fresh clean gasoline 7 Water in fuel 7 Empty fuel tank and carburetor and refill tank with fresh clean gasoline 8 Clog...

Page 20: ...s used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of original purchase 5 This Warranty applies only to products which have been properly assembled adjusted operated and main...

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Page 27: ...essence et le carburateur soient vides N utilisez jamais les produits sp ciaux pour nettoyer le mo teur et le carburateur dans le r servoir d essence L em ploi de ces produits pourrait causer des d g...

Page 28: ...d partement d entretien autoris le plus proche IMPORTANT NE TOUCHEZ PAS LE REGULATEUR DE MOTEUR LE CONSTRUCTEUR DE L EQUIPEMENT QUI A MONTE LE MOTEUR DETERMINE LA VITESSE MAXIMUM HORS CHARGE A LAQUELL...

Page 29: ...ac e Pour conserver cette machine en bon fonctionnement il convient d inspecter les fraises du point de vue de l acuit de l usure et du gauchissement en particulier les fraises qui se trouvent c t de...

Page 30: ...E LA COURROIE PAR RAPPORT AUX GUIDES V rifiez le r glage de la courroie comme d crit ci dessous Replacez le protecteur de courroie Replacez la roue ainsi que l axe de chape et le collier en pingle che...

Page 31: ...ez le collier en pingle cheveux et l axe de chape de la roue gauche Tirez la roue de la motobineuse jusqu ce que la distance soit 1 po 2 5 cm Enlevez deux 2 vis du c t du protecteur de courroie Enleve...

Page 32: ...mis sion sont encore chauds Il serait mieux de ne pas utiliser de l eau pressuris e tuyau d arrosage etc afin de nettoyer la machine sauf si la garniture pr s de la transmission le silencieux du moteu...

Page 33: ...CER D HUILE MOTEUR Voir les Fig 16 et 17 V rifiez la gamme de temp rature pr vue avant le prochain remplacement de l huile Toutes les huiles doivent rencontrer la classification de service API SG SL A...

Page 34: ...eur Pour conserver une garantie compl te l uti li sa teur doit maintenir la mo to bi neuse tel que pr cis dans ce manuel Quelques ajustements sont n cessaires p riodiquement pour maintenir correctemen...

Page 35: ...tes pour un bon la bou ra ge Les dents ne p n treront pas facilement un sol sec et dur qui peut contribuer des rebondissements exag r s et un maniement difficile de votre motobineuse Un sol dur doit t...

Page 36: ...u service d A P I classification SG ou SL Pour un d marrage facile pendant l hiver on devrait rem pla cer l huile Voir le tableau de viscosit d huile dans la section de entretien de ce manuel Pour rem...

Page 37: ...re de commande d entra nement a t engag e MARCHE AVANT ROUES SEU LE MENT LES FRAISES ARR T ES Rel chez la barre de commande d entra nement et d pla cez l indicateur de levier de changement de vitesse...

Page 38: ...E DE D MARRAGE RECUL permet de d marrer le moteur BARRE DE COMMANDE D ENTRA NEMENT permet d en ga ger la motobineuse COMMANDE DU STARTER employ pour d marrer un moteur froid COMMANDE DES GAZ permet de...

Page 39: ...le collier en pingle cheveux travers le trou de la tige de changement de vitesse pour la fixer ENLEVER LA MOTOBINEUSE DU CARTON Assurez vous que l indicateur de levier de change ment de vi tes se est...

Page 40: ...e la poign e au cadre sup rieur Laissez ap puyer l ensemble de la poign e sur la motobineuse Enlevez le cadre sup rieur du carton Soulevez doucement l ensemble de poign e et le posez sur le sommet du...

Page 41: ...e a t mont e l usine sauf certaines pi ces en vue de l exp dition Pour s assurer d une utilisation correcte et s re de votre motobineuse toutes les pi ces et ferrures que vous assemblez doivent tre se...

Page 42: ...fectionn e et fabriqu e pour assurer le bon fonc tion ne ment et la s ret maximum En cas d un probl me que vous ne pouvez pas r soudre contactez le centre d entretien autoris le plus proche Vous y tro...

Page 43: ...bougie d allumage et maintenez le au loin de la bougie pour viter le d marrage accidentel du moteur D bran chez le cordon d alimentation sur les moteurs lec tri ques Ne d marrez pas le moteur l int ri...

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