Polk Audio PA D1000.1 Owner'S Manual Download

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INSTALLAZIONE dELL’AmPLIFICATOrE

Punto di installazione

Il punto in cui collocare l’amplificatore dipende da numerosi fattori importanti . Il profilo ribassato dei compatti amplificato-
ri Polk Audio PA serie D ne permette il fissaggio in molti punti che assicurano prestazioni soddisfacenti . Collocare sempre
l’amplificatore in un punto in cui sia protetto dagli elementi climatici e su una superficie stabile e piatta .

NOTA:

Si suggerisce di non fissare gli amplificatori capovolti, in quanto possono subire un arresto termico prematuro .

AVVErTENZA

NON collocare mai un amplificatore nel vano motore; gli amplificatori non sono costruiti

in modo da resistere alle condizioni avverse presenti in questo ambiente .

Abitacolo

Se si intende installare l’amplificatore nell’abitacolo, accertarsi che vi sia spazio adeguato per la ventilazione .
Se si monta un amplificatore sotto un sedile o un’area simile, lasciare una luce di almeno 2,5 centimetri intorno
all’amplificatore, per il raffreddamento .

Bagagliaio

L’installazione nel bagagliaio assicura prestazioni eccellenti se non si ostruisce il flusso dell’aria intorno al
dissipatore termico dell’amplificatore. Per ottenere risultati ottimali, lasciare quanto più spazio libero possibile
intorno all’amplificatore. Questo tipo di installazione garantisce il raffreddamento più efficace a causa
dell’effetto di convezione dello chassis dell’amplificatore .

LINEE guIdA PEr L’INSTALLAZIONE

Gli impianti con un solo amplificatore possono essere alimentati dalla maggior parte degli impianti elettrici di autoveicoli,
mentre quelli con più amplificatori possono richiedere una batteria di capacità maggiore, un alternatore o un conden-
satore di adeguato immagazzinaggio dell’energia elettrica . Gli amplificatori Polk Audio PA serie D generano una certa
quantità di calore durante il normale funzionamento. Accertarsi che l’area intorno all’amplificatore non sia ostruita,
per consentire un’adeguata circolazione dell’aria . Tenere presente che teli da spiaggia, indumenti, libri o cartelle
situati sopra l’amplificatore ostacolano il flusso dell’aria e possono causare danni .

Leggere attentamente il presente manuale prima di installare l’amplificatore .

Scollegare il terminale di massa della batteria prima di eseguire connessioni elettriche .

Prima di fissare l’amplificatore, controllare se vi sono ostacoli o componenti pericolosi,

come serbatoi o tubi del carburante, tubi dell’olio dei freni o cavi elettrici .

Scegliere un punto di installazione che assicuri accesso e ventilazione adeguati,

e protegga l’amplificatore da temperature elevate, umidità e sporcizia.

Evitare le superfici metalliche con spigoli vivi quando si instradano i cavi sino all’amplificatore e disporre

i cavi RCA lontano dai cavi di alimentazione e altri cavi dell’autoveicolo che possono generare rumore .

L’amplificatore deve essere messo a massa mediante un cavo corto e di grande sezione collegato direttamente

a una superficie metallica nuda dell’autoveicolo, preferibilmente una lamiera sverniciata della carrozzeria. Non

utilizzare punti di massa predisposti in fabbrica, bulloni dei sedili o staffe, poiché sono stati saldati a punti .

Proteggere sempre la connessione di alimentazione con un fusibile o un interruttore automatico inserito entro

30 centimetri dalla connessione con il terminale della batteria e di portata leggermente superiore a quella dei

fusibili incorporati nell’amplificatore . La sezione del cavo di alimentazione adoperato deve essere adeguata

per la corrente totale assorbita dall’impianto, in base alla lunghezza . IASCA e altre organizzazioni che trattano

degli impianti audio per autoveicoli mettono a disposizione tabelle apposite; una tabella è reperibile pure

nel manuale (Study Guide) MECP . La sezione dei dati tecnici indica le sezioni massime consigliate dei cavi

per ciascun amplificatore . Usare sempre, per la massa dell’amplificatore, un cavo di sezione identica a quello

adoperato per il cavo di alimentazione . Esaminare il cavo di massa della batteria dell’autoveicolo e se necessario

aggiungere un cavo di massa di sezione identica a quella del cavo di alimentazione dell’amplificatore . Tenere

presente che l’amplificatore può generare la potenza di uscita nominale solo se la sua corrente non è limitata

dai cavi di alimentazione e di massa .

4. Fusibili—

Sono tre, ciascuno da 40 A, e proteggono il solo amplificatore da danni interni .

Tutte le altre connessioni di alimentazione devono essere protette con fusibili in corrispondenza

del circuito di alimentazione .

5. uscite altoparlanti—

Vanno collegate agli altoparlanti.

6. Adattatore morsettiera

—Questo adattatore permette di adoperare cavi di sezione

fino a 107 mm2 (0000AWG) per le connessioni di massa e a +12 V (vedi figura sotto).

CABLAggIO dELL’AmPLIFICATOrE

Connessioni di alimentazione

• Fusibili del PA D1000.1: tre da 40 ampere ATC.
• Il connettore di alimentazione accetta un cavo di sezione massima pari a 21,1 mm

(4 AWG) .

• Per ottenere prestazioni ottimali, è consigliabile usare un cavo di alimentazione e uno
di massa entrambi di sezione pari a 21,1 mm

  •  Collegare il terminale da 12 V+ alla batteria attraverso il quadro fusibili. Questa connessione
    alimenta l’amplificatore a una tensione di +12 V.
  •  Il cavo di alimentazione deve essere protetto con un fusibile a una distanza dalla batteria
    non superiore a 30 cm .
  •  Mettere a massa l’amplificatore collegandone lo chassis a un punto di massa adeguato
    e quanto più vicino possibile all’amplificatore stesso.
  •  Collegare il terminale REM al cavo di accensione a distanza proveniente dal sintolettore.
    Questa connessione fornisce corrente a +12 V per l’accensione dell’amplificatore.
  •  Inserire un altro cavo di massa tra il terminale negativo della batteria e lo chassis.

Schema circuitale della connessione con gli altoparlanti del PA d1000.1

L’amplificatore Polk Audio PA serie D1000 .1 offre due terminali di uscita positivi e due negativi per agevolare il collegamento
con gli altoparlanti; poiché è monofonico, le connessioni sono realizzate in parallelo internamente. È stabile a 1 Ohm.

BRIDGED

GND

12V

REM

25A

BRIDGED

REAR

FRONT

GND

12V

REM

40A