29
FRANÇAIS
24- DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
CAUSE
REMEDE
Le moteur ne s'allume pas
Manque de carburant
Rajouter le carburant
Le carburant n'arrive pas au carburateur Vérifier le circuit d'alimentation du carburant
Essence ancienne ou non appropriée Vider le reservoir et le circuit d'alimentation et remplacer le carburant
Moteur noyé
Démonter la bougie, faire tourner le moteur en actionnant le lanceur;
monter la bougie en la séchant ou la remplacer
Bougie défectueuse
Remplacer la bougie
Bougie noire ou humide
Nettoyer et sécher la bougie ou la remplacer
Cable de coupure moteur
Vérifier le cablage
Antiparasite mal enclenché
Vérifier
Le carburateur a des problèmes
Nettoyage et vérification du carburateur; éventuellement remplacer les
membranes
Il n'y a pas d'étincelle
Vérification allumage, bobine et câblage
Le moteur ne garde pas le ralenti
Carburateur encrassé
Nettoyage et vérification du carburateur
Vis de réglage déréglées
Faire régler le carburateur
Bougie défectueuse
La remplacer
Le moteur n'arrive pas au régime maximum Mauvaise carburation
Faire régler le carburateur
Le carburateur a des problèmes
Nettoyage et vérification du carburateur; éventuellement remplacer les
membranes
La boite à clapet a des problèmes
Remplacement lamelles ou clapet complet
Filtre air encrassé
Nettoyage ou remplacement
Système d'échappement encrassé
Nettoyage et remplacement matériel insonorisation
Le moteur au ralenti reste emballé
Vis de réglage déréglées
Faire régler le carburateur
Prise d'air aux joints
Remplacement joints et joints spy
FICHE TECHNIQUE
THOR 202
Moteur Polini
A deux temps monocylindrique
Refroidissement
A liquide
Alésage et course
66 x 60
Cylindrée
205 cm3
Puissance
36 HP
*Poussée max
90 Kg avec hélice Ø 130 cm
R.P.M. max
8500
Cylindre
En aluminium avec rapport Gilnisil
Rapport de compression
11,5
Piston
Deux segments chromées mm 1
Aspiration
Soupape lamellaire dans le carter
Carburateur
Carburateur Dell?Orto VHST
Filtre air
Air box
Allumage
Eléctronique T.C.I. inductive avec avance fixe
Capuchon bougie
Avec résistance 5 K Ω
**Alimentation
Essence E5 ou LL 100 AV GAS au 2,5% d'huile 100% synthétique
* Consommations
2,4 Lh à 60 Kg de pousée statique
Réducteur engrenages
Dents hélïcoidals à bain d'huile rapport de réduction 2,8
Démarreur
Flash Starter
Embrayage
Centrifuge à bain d'huile
Pot
Expansion avec silencieux ovale
Poids moteur
A partir de 16,8 Kg
Rotation hélice
Dans le sens des aiguilles d'une montre
* Les valeurs indiqués ont été détectées au niveau de la mer. en atmosphère standard. Les valeurs de poussée et de consommation peuvent
varier selon la température de l’air et la densité
** E5 définit le type d’essence à utiliser. E5= essence sans plomb 95 octanes avec 5% d’éthanol maximum. Ce symbole se trouve sur toutes
les stations-services d’Europe
Summary of Contents for THOR 202
Page 33: ...31 FRANÇAIS ...