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Lorsque l’on ne connecte pas

de câble de liaison au haut-parleur

d’extrêmes graves

Fusible

Lecteur de CD à
chargeur (vendu
séparément)

Câble IP-BUS

Effectuez ces raccordements lorsque l’installation
comporte un autre amplificateur (vendu
séparément).

Bleu/blanc
Vers la borne de commande à distance de
l’amplificateur de puissance ou vers la borne de
commande du relais de l’antenne motorisée
(maximum 300 mA sous 12 V CC).

Sortie pour haut-parleur
d’extrêmes graves, ou
sortie sans atténuation

Jack d’antenne

Entrée IP-BUS (Bleu)

Sortie avant

Sortie arrière

Cet appareil

Câbles de liaison munis
de prises RCA (vendu
séparément)

Télécommande d’ensemble

Haut-parleur
avant

Haut-parleur
avant

Gris

Gris/noir

Violet

Violet/noir

Blanc

Blanc/noir

Vert

Vert/noir

Orange/blanc
Vers la borne du contacteur d’éclairage.

Noir (masse)
Fil de masse vers un élément en métal apparent de la voiture.

Dans le cas d’une installation comportant 2 haut-
parleurs, ne reliez rien d’autre que les haut-parleurs
aux cordons de liaison.

Jaune/noir
Si vous utilisez un téléphone cellulaire, connectez-le via le fil mise
en sourdine audio sur la téléphone cellulaire. Sinon, laisser le câble
de mise en sourdine audio sans aucune connexion.

Jaune
Vers une borne alimentée en
permanence indépendamment de la clé
de contact.

Rouge
Vers une borne dont l’alimentation est
commandée par la clé de contact (12 V CC).

Droite

Gauche

16 cm

16 cm

Haut-parleur
avant

Haut-parleur
avant

Haut-parleur
arrière

Haut-parleur
arrière

Haut-parleur
arrière

Haut-parleur
arrière

Haut-parleur
d’extrêmes
graves

Haut-parleur
d’extrêmes
graves

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Amplificateur de
puissance (vendu
séparément)

Amplificateur de
puissance (vendu
séparément)

Amplificateur de
puissance (vendu
séparément)

Fig. 2

Raccordements des appareils

<FRANÇAIS>

Remarque:

• Cet appareil est destiné aux véhicules avec une bat-

terie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Avant de
l’installer dans un véhicule de loisir, un camion ou
un car, vérifier la tension de la batterie.

• Afin d’éviter tout risque de court-circuit, débrancher

le câble de la borne négative 

de la batterie avant

de commencer la pose.

• Pour le raccordement des câbles de l’amplificateur

de puissance et des autres appareils, se reporter au
manuel de l’utilisateur et procéder comme il est
indiqué.

• Fixer les câbles au moyen de colliers ou de

morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le
câblage, enrouler la bande adhésive autour des
câbles à l’endroit où ceux-ci sont placés contre les
parties métalliques.

• Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte

qu’il ne touche pas les pièces mobiles, comme le
levier de changement de vitesse, le frein à main et
les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles
dans des endroits qui peuvent devenir chauds,
comme près de la sortie de radiateur. Si l’isolation
des câbles fond ou est se déchire, il existe un danger
de court-circuit des câbles avec la carrosserie du
véhicule.

• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le com-

partiment moteur par un trou pour le connecter avec
la batterie. Cela pourrait endommager sa gaine
d’isolation et provoquer un grave court-circuit.

• Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas

contraire, le circuit de protection risque de ne pas
fonctionner.

• Ne jamais alimenter un autre appareil par un

branchement sur le câble d’alimentation de celui-ci.
Le courant qui circulerait dans ce conducteur pour-
rait dépasser la capacité du conducteur et entraîner
une élévation anormale de température.

• En cas de remplacement du fusible, n’utilisez

qu’un fusible identique à celui prescrit sur l’ap-
pareil.

• Un circuit BPTL unique étant employé, n’effectuez

jamais le câblage de sorte que les fils de haut-par-
leurs soient directement mis à la masse ou que les
fils de haut-parleurs 

gauche et droit soient com-

muns.

• Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent

être tels qu’ils puissent supporter une puissance de
50 W, et que leur impédance soit comprise entre 4
et 8 Ohms. L’utilisation de haut-parleurs dont la
puissance admissible ou l’impédance seraient dif-
férentes des valeurs indiquées ici, pourrait provo-
quer leur inflammation, avec émission de fumée, ou
à tout le moins leur endommagement.

• Quand la source de ce produit est positionnée sur

ON, un signal de commande est sorti par le fil
bleu/blanc. Connectez-le à la télécommande
d’ensemble de l’amplificateur de puissance
extérieur ou à la borne de commande du relais d’an-
tenne motorisée (max. 300 mA, 12 V CC). Si la
voiture utilise une antenne de vitre, connectez-le à la
prise d’alimentation de l’amplificateur d’antenne.

• Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est

utilisé avec ce système, veiller à ne pas connecter le
fil bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’amplifi-
cateur. De la même manière, ne pas connecter le fil
bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’antenne
automatique. Un tel branchement pourrait causer
une perte de courant excessive et un mauvais fonc-
tionnement de l’appareil.

•  Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils

déconnectés par du ruban isolant. En particulier,
n’oubliez pas d’isoler les fils d’enceintes. Un court-
circuit peut se produire si les fils ne sont pas isolés.

• Pour éviter une connexion incorrecte, le côté entrée

du connecteur IP-BUS est bleu et même couleur
correctement.

• Si cette unité est installée dans un véhicule dont le

contacteur d’allumage n’a pas de position ACC
(accessoire), le fil rouge de l’unité doit être connecté
à une borne couplée aux opérations de marche/arrêt
du contacteur d’allumage. Sinon, la batterie du
véhicule peut se décharger lorsque le véhicule n’est
pas utilisé pendant plusieurs heures. (Fig. 1)

Fig. 1

• Le conducteur noir est le fil de masse. Veillez à reli-

er ce conducteur à une masse qui ne soit pas la
masse d’un appareil gros consommateur d’énergie
tel qu’un amplificateur de puissance.
En effet, si vous utilisez la même masse pour
plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées
par un défaut de contact, l’endommagement de l’ap-
pareil, voire un incendie sont possibles.

• Les câbles de cet appareil et ceux d’autres appareils

peuvent fort bien ne pas être de la même couleur
bien que remplissant la même fonction. Pour relier
cet appareil à un autre appareil, utilisez le manuel
d’installation de chacun et effectuez les raccorde-
ments en ne tenant compte que de la fonction de
chaque câble.

Aucune position ACC

Position ACC

ON

S

T

A

R

T

O

FF

ACC

ON

S

T

A

R

T

O

FF

Summary of Contents for Premier DEH-P740MP

Page 1: ... overheating When replacing fuse be sure to use only fuse of the rating prescribed on this unit Since a unique BPTL circuit is employed never wire so the speaker leads are directly grounded or the left and right speaker leads are common Speakers connected to this unit must be high power types with minimum rating of 50 W and impedance of 4 to 8 ohms Connecting speakers with output and or impedance ...

Page 2: ...secure bend the tabs 90 degrees Dashboard Rubber bush Screw Removing the Unit Fig 6 Fig 7 Fig 6 Fig 7 Insert the release pin into the hole in the bottom of the frame and pull out to remove the frame When reattaching the frame point the side with a groove downwards and attach it Frame Insert the supplied extraction keys into the unit as shown in the figure until they click into place Keeping the ke...

Page 3: ...stening the unit to the factory radio mounting bracket Fig 9 Fig 10 Select a position where the screw holes of the bracket and the screw holes of the head unit become aligned are fitted and tighten the screws at 2 places on each side Use either truss screws 5 8 mm or flush surface screws 5 9 mm depending on the shape of the screw holes in the bracket Fig 9 Fig 10 Frame Insert the release pin into ...

Page 4: ...cuit Ne pas court circuiter les conducteurs Dans le cas contraire le circuit de protection risque de ne pas fonctionner Ne jamais alimenter un autre appareil par un branchement sur le câble d alimentation de celui ci Le courant qui circulerait dans ce conducteur pour rait dépasser la capacité du conducteur et entraîner une élévation anormale de température En cas de remplacement du fusible n utili...

Page 5: ...languettes inférieures et supérieures Cela fait courbez les languettes de 90 degrés Fig 5 Dépose de l unite Fig 6 Fig 7 Fig 6 Fig 7 Introduisez le tige de déblocage bans l orifice du fond du cabre et tirez pour enlever le cadre Pour remettre le cadre en place diriger le côté avec la rainure vers le bas Insérer les clés d extraction fournis dans l u nite comme indiqué dans la figure jusqu à ce qu e...

Page 6: ...l appareil au support pour le montage de la radio installée par le constructeur Fig 9 Fig 10 Choisir la position selon laquelle les orifices de vis du sup port et ceux des vis de l appareil principal sont alignés cor respondent et serrer les vis sur 2 endroits de chaque côté Utiliser l une des vis de serrage 5 8 mm ou les ves à tête plate 5 9 mm selon le forme des trous de vis sur le sup port Fig ...

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