Collegamento delle unità..................... 2
Schema di collegamento dei cavi di
alimentazione ................................................... 4
Esempio di collegamento di sistema 1 .......... 6
Esempio di collegamento di sistema 2 .......... 8
Installazione .......................................... 10
Installazione DIN frontale/posteriore ........... 10
Rimozione o applicazione del bordo
di rifinitura .............................................................. 10
Installazione DIN frontale ...................................... 11
Installazione DIN posteriore .................................. 11
Fissaggio del pannello anteriore .................. 11
Installazione del telecomando da volante ....12
Installazione dell’unità sul volante ................13
AVVERTIMENTO
Prima di usare la funzione automatica di
allineamento temporale e l’equalizzatore
(TA&EQ automatico) si raccomanda di
notare che:
I diffusori delle alte frequenze (tweeter
o super-tweeter) devono essere collegati
esclusivamente alle apposite prese di uscita
per alti.
Per misurare le caratteristiche acustiche
dell’abitacolo del veicolo si usano i segnali di
forte intensità emessi dalla funzione automatica
di allineamento temporale e dall’equalizzatore
(TA&EQ automatico) attraverso i diffusori. Se si
collegano i diffusori delle alte frequenze (tweeter
o super-tweeter) a prese diverse da quelle ad essi
dedicate si potrebbero danneggiare a causa del
suono di misurazione comprensivo delle basse
frequenze. È pertanto necessario collegare i
diffusori degli alti esclusivamente alle prese di
uscita per alti.
Precauzioni da adottare durante il
collegamento dei tweeter o dei super-
tweeter
• Si deve usare la rete di crossover fornita
insieme ai super-tweeter.
• La funzione TA&EQ automatico potrebbe
non regolarsi correttamente. In tal caso la
si deve regolare manualmente.
Nota
• Questa unità non può essere installata nei veicoli
la cui chiave di accensione non è provvista della
posizione ACC (accessori).
ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF
ON
S
T
A
R
T
O
FF
Posizione ACC
Assenza di posizione ACC
• L’impiego dell’unità in condizioni diverse
dalle seguenti potrebbe dar luogo a incendi o
malfunzionamenti:
— Veicoli provvisti di batteria da 12 V con messa
a terra sul negativo.
Indice
Collegamento delle unità
2
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