—
Placez les câbles à l
’
écart de tous les en-
droits chauds, par exemple les sorties de
chauffage.
—
Ne reliez pas le câble jaune à la batterie à
travers le trou dans le compartiment mo-
teur.
—
Recouvrez tous les connecteurs de câbles
qui ne sont pas connectés avec du ruban
adhésif isolant.
—
Ne raccourcissez pas les câbles.
—
Ne coupez jamais l
’
isolation du câble d
’
ali-
mentation de cet appareil pour partager
l
’
alimentation avec d
’
autres appareils. La
capacité en courant du câble est limitée.
—
Utilisez un fusible correspondant aux ca-
ractéristiques spécifiées.
—
Ne câblez jamais le câble négatif du haut-
parleur directement à la masse.
—
Ne réunissez jamais ensemble les câbles
négatifs de plusieurs haut-parleurs.
!
Lorsque cet appareil est sous tension, les si-
gnaux de commande sont transmis via le
câble bleu/blanc. Connectez ce câble à la télé-
commande du système d
’
un amplificateur de
puissance externe ou à la borne de
commande du relais de l
’
antenne motorisée
du véhicule (max. 300 mA 12 V CC). Si le véhi-
cule est équipé d
’
une antenne intégrée à la lu-
nette arrière, connectez-le à la borne
d
’
alimentation de l
’
amplificateur d
’
antenne.
!
Ne reliez jamais le câble bleu/blanc à la borne
d
’
alimentation d
’
un amplificateur de puis-
sance externe. De même, ne le reliez pas à la
borne d
’
alimentation de l
’
antenne motorisée.
Dans le cas contraire, il peut en résulter un
déchargement de la batterie ou un dysfonc-
tionnement.
!
Le câble noir est la masse. Les câbles de terre
de cet appareil et d
’
autres produits (particuliè-
rement les produits avec des courants élevés
tels que l
’
amplificateur de puissance) doivent
être câblés séparément. Dans le cas contraire,
ils peuvent se détacher accidentellement et
provoquer un incendie ou un dysfonctionne-
ment.
Fr
15
Section
Français
01
Connexion des appareils
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