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Vorbildinformation:
Die sechsachsige elektrische Lokomotive der
Baureihe ET22 der PKP wurde von 1969 bis
1990 in insgesamt 1183 Einheiten geliefert
und stellte damit die meistgebaute Ellok
Polens und ganz Europas dar. Bei einer
Stundenleistung von 3120 kW und 125 km/h
Höchstgeschwindigkeit vermochten die
universellen Maschinen über 3000 t schwere
Güterzüge mit 70 km/h zu befördern. Vor voll
ausgelasteten Reisezügen bis zu 700 t erreich-
ten die 120 t schweren Co‘Co‘- Loks problem-
los die Maximalgeschwindigkeit von 125 km/h.
Ab ET22-122 folgte eine verbesserte Version,
die sich als äußerst entgleisungssicher und
überraschend vibrationsarm erwies. Fast
überall im elektrifizierten PKP-Netz anzutref-
fen, überzeugte die ET22 mit einem zeitlos
elegant wirkenden Erscheinungsbild, das ihr
in Polen zu hoher Popularität verhalf. 1975/76
gingen 23 Maschinen in den Export. Die gute
Bewährung der PKP-Maschinen rechtfertigte
immer wieder Überarbeitungen, Verbesse-
rungen, Auffrischungen und konstruktive
Modifizierungen, die bis in die Gegenwart
hinein reichen.
The prototype:
Between 1969 and 1990 a total of 1183
locomotives of the six axle PKP type ET22 were
delivered. This makes it the largest locomotive
series in Poland and in all of Europe. With
an hourly rating of 3120 kW and a maxi-
mum speed of 125 km/h the general purpose
locomotives could pull freight trains weighing
more than 3000t at 70 km/h. Working fully
booked passengers trains weighing up to 700t
the 120t heavy Co’Co’ locomotives reached
their top speed of 125 km/h without trouble.
Starting with ET22-122 an improved design
proved extremely resilient to derailment and
showed surprisingly low levels of vibrati-
on. The locomotives could be found almost
everywhere on the electrified rail network in
Poland. The ET22’s elegant, timeless exterior
design was the reason for the locomotive’s
high popularity in Poland. In 1975/76 23
locomotives were exported. The type’s
excellent track record justified repeated
modifications, improvements and refreshes
that continue to this day.
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