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Informations concernant l’original:
En 1982, l’usine du peuple « Lokomotivbau
Elektrotechnische Werke Hennigsdorf (LEW) »
en ex-RDA présenta le prototype de la
locomotive électrique 212 001, une toute
nouvelle série de trains rapides, réalisée dans
le cadre du programme d’électrification de la
Deutsche Reichsbahn. Cette locomotive devint
d’abord la BR 243 avec vitesse de pointe de
120 km/h et à partir de 1990, la BR 212 avec
une vitesse de pointe de 160 km/h. Les 646
exemplaires produits de la BR 243 furent très
vite considérés comme le pilier du transport
ferroviaire électrique en RDA en raison de ses
possibilités d’utilisation universelle. Grâce à
sa grande fiabilité, cette machine se répan-
dit rapidement sur l’ensemble du territoire
allemand après la réunification en 1990.
Appelée BR 143 depuis 1992, elle est utilisée
de préférence sur les lignes régionales courtes
et en tant que RER. Quant à la série sœur 212
avec ses 160 km/h (BR 112 à partir de 1992),
35 exemplaires furent encore livrés en 1992 et
par la suite, 90 exemplaires supplémentaires
sous l’appellation BR 112.1. Ces séries de loco-
motives figurent encore aujourd’hui dans le
parc ferroviaire de la DB AG.
Informatie over het voorbeeld:
In 1982 presenteerde de VEB Lokomotivbau
Elektrotechnische Werke Hennigsdorf (LEW)
met de vier-assige sneltreinlocomotief 212 001
het prototype van een volledig nieuwe loco-
motief-familie voor het versnelde elektrificatie
programma van de Deutsche Reichsbahn. Uit
deze locomotief werd als eerste de serie 243
met een topsnelheid van 120 km/h afgeleid.
Vanaf 1990 volgde de serie 212 met een tops-
nelheid van 160 km/h. De serie 243 (met 646
gebouwde exemplaren) werd al snel de rug-
gengraat van elektrische tractie in de DDR. De
machine bleek ideaal als universeel inzetbare
locomotief. Dankzij hun enorme betrouw-
baarheid, werden zij na 1990 over het gehele
federale grondgebied van Duitsland verspreid.
Sinds 1992 zijn de machines ingedeeld in de
serie 143. Bij voorkeur worden ze ingezet voor
regionale treinen en S-Bahn diensten. Van de
160 km/h snelle zusterserie 212 (vanaf 1992
serie 112) werden eerst 35 locomotieven, en
vanaf 1992 als serie 112.1 nog eens 90 exemp-
laren geleverd. De locomotief-familie behoort
tot op heden tot het dagelijkse beeld van de
DB AG.
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